Tarif DPMČB

[Cypra]

"Komisař" Maule nás na pirátském webu neinformoval,že se připravuje velká revize všech tarifů MHD v Č.Budějovicích. Ze zářijového usnesení Dopravní komise nelze vyčíst,zda se "velkou revizí" rozumí zdražení jízdného,jiná míra osvobození od jízdného anebo i...Dokument,který má dopad na všechny,protože v městě je člověk tvorem denně migrujícím (mobilním),se tak "vaří" potajmu !!...

A domnívám se,že Tarif by měl být městkou vyhláškou neb nařízením...K oné revizi "Tarifu" konkrétně dodávám:

- Dovozné za přepravu jízdního kola by mělo být nižší - případně jízdenky o dvou hodnotách (pro 1/4 a 1/2 hodiny): beztak je přeprava kola nejistá,tedy nenaplánovatelná - kočárky a invalidní vozíky totiž mají (mít) přednost ve voze MHD (vozy nejsou nafukovací)
- obnovení 20minutové papírové jízdenky,případně zavedení 30minutové: Budějice totiž nejsou rozlehlou Prahou či Ostravou - a ti,co mají hluboko do kapsy,rozvažují,zda vydat 16 Kč,když ďříve) zaplatili jen 10 - nevyužitím hodinové jízdenky se nelze necítit ošizen a dlouhá 60minutovka není silná motivace k předplatnému
- zrušení bezplatnosti (jen a zrovna) linky 23: účet za zaplacené parkovné by měl nahrazovat jízdenku nejméně po 4hodiny
- zavedení bezplatného předplatného na jednu osobně zvolenou linku (pro "každého"): černí pasažéři vždy budou,pokud vstup do linky nebude bránit nějaký čip či nebudou vozy procházet průvodčí
- bezplatnost pro děti do 10let věku,resp.nejméně do ukončení prvního stupně ZŠ: beztak mnohé linky nebývají vytížené a mohlo by ubýt "mamataxi" - "problémové" děti lze vylučovat z přepravy i dnes
- nezbytnost rozlišení mezi starobními Důchodci (do 65 let věku) - penzisty !!! - a osobami invalidními (13.4.,3.3.): nelze diskriminovat invalidy nepobírající důchod,ač jsou minoritou (aspoň v "gádžovské" části společnosti)
- text by měl znít: Kupóny pro jednotlivý kalendářní rok se vydávají invalidům III. stupně (dříve plně invalidní) po předložení dokladu totožnosti a potvrzení ČSSZ. Na další kalendářní rok je nutné předložit aktuální potvrzení. Dojde-li k ukončení invalidity,tak nárok na zlevněné jízdné zaniká ... po právní moci rozhodnutí.
- vůbec by se zlevněné jízdné,ale i osvobození pro penzisty mělo přehodnotit: starobní důchody rostou - chudobných důchodců,kteří potřebují jezdit,není až tak moc - a nejsou možnou sociální rozbuškou jako sociálně či zdravotně znevýhodnění,včetně celých rodin (např.Romové na ubytovnách)
- zrušení ročního předplatného (přenosného i nepřenosného) - místo toho možnost nákupu vydávaných podnikových,ale i komunálníchdluhopisů - a bezplatnost pro jejich držitele
- tradice předplatného je vlastně přežitá: ti,co jsou "abonenti" DPMČB,vlastně obecně prospěšný podnik,spíše než podnik za účelem zisku,výrazně nepodporují (zaplacení rok předem finanční toky podniku nevylepšuje),ale spíše vysávají - jezdí vlastně za "hubičku",přičemž kapacita přepravního výkonu se od nich neodvíjí,když se musí počítat s nepředplatiteli
- asi by měl být uzákoněn poplatek (daň) za veřejnou dopravu (jako za odpad či psa),tedy by měli platit všichni rezidenti,ne-li i ti,co mají vozový park registrován v Jihočeském kraji...

[Dan.Lestina]

@Pavel Maule

[Cypra]

Očekávám,že garant dopravy čte Fórum...ač jde o téma spíše právní...resp.sociální...podnik,který se dotuje,spadá do sociálna...

[Pavel.Maule]

O chystané revizi tarifů jsme byli informováni stejně strouze jako v zápise pouze v rámci projednávaného bodu. Revize je zamýšlena ve smyslu optimalizace. Nerad bych úplně spekuloval, ale určitě se neplánuje nějaké zásadní zdražení (na předchozí komisi byl přímo Slavoj Dolejš) spíše sjednocení tarifů a podmínek. Dále jsem byl vybrán za dopravní komisi na účasti workshopu optimalizace MHD v Českých Budějovicích. To bylo poměrně zásadní- Městem byla najata agentura zahrnující odborníky z ČVUT. Samotného mě příprava a průběh workshopu i již zpracované podklady a analýzy velmi překvapily. Zde se ale bohužel moc nediskutovala sociální oblast. Nevím pracovních týmů bylo více možná se to probíralo s jinou expertní skupinou

Pokud chcete aby se Vaše připomínky dostali tam kam mají pošlete je oficiální cestou na můj mail pavel.maule@gmail.com nebo na předsedu dopravní komise.
My bychom se pokusili předat podklady na správné místo (leč je třeba upozornit že jsme pouze poradní orgán rady města)