Re: Výstup
Napsal: 18 črc 2009, 21:59
Míra: ad f) 1) a 2) to není faktický problém, to zbylé už ano. (Jak jsem řekl, nesouhlasím s tím)
Tedy, toto mi fakt přijde jako naprosto individuální záležitost, která by podle mě měla být v kompetenci obce - aby obec rozhodla, jestli chce financovat toto, nebo jestli chce třeba opravit silnici, nebo třeba radši pro ty děti vyznačit cyklostezku.
Proboha.. dost toho bolševického "demokratického centralismu", kdy centrum bude o všem shora rozhodovat, co se bude financovat a co ne ! Ponechme některé věci (třeba zrovna základní školství) trochu více v působnosti obce - stát max. může hlídat nějakou základní úroveň (pravidla týkající se šikany, rasové segregace, základních práv rodičů a dětí a povinností učitelů) - ale nějaké svážení dětí do škol autobusy, to by fakt měla rozhodovat spíš ta která obec a ta která škola.
Z finančního hlediska je toto jasná podpora hypotékového bydlení na předměstích (já nemám nic proti Anežce, která bydlí ve Velkých Přílepech, ale to její bydliště je TYPICKÁ ukázka tohohle trendu). Protože ti lidé se nastěhují někam, kde MHD buď není, nebo jede 2x za den a trvá to 2h se kamkoliv dostat. (ok, ve větších obcích třeba ZŠ jsou - ale na západ od Prahy jsou občas vyslovené "hypotékové slumy" - shluky rodinných domů zcela mimo MHD a větší "střediskové" obce).
Lidé, co se do těchto domků stěhují, si často neuvědomují, že se bez auta vůbec nikam nedostanou - ani děti do školy nedostanou. To pak obnáší třeba pořídit si 2 auta do rodiny, apod. Takže zdánlivá výhoda toho, že si vzali půjčku od banky a bydlí "ve vlastním", místo aby "platily nájem", je značně relativizována tím, že se jim nedostává komfortu velkoměstského života - kterým je např. snadná dopravní obslužnost pomocí MHD (pomocí které často jezdí i děti do školy) - a nebo prostě větší hustota infrastruktury služeb.
Svým způsobem - pro banky je to sice business, a stačí jim trochu reklamy, aby lidi do tohoto životního stylu nalákaly - ale banky si neuvědomují, že tím vytvářejí určitý typ neekologického, energeticky a na dopravní obslužnost relativně náročného životního stylu - a že těm lidem prodali spíše než reálně fungující model jakýsi sen (americký, ne evropský sen, když jsme u toho) - a zde se projevím trochu anarchisticky/levicově - jde podle mě o příklad "privatizace zisků a socializace nákladů": zisky, které banky na hypotékách dosáhnou, jsou jistě jejich privátní - ovšem náklady (negativní externality), které dodatečně vzniknou v důsledku tohoto životního stylu - jako je třeba nutnost svážet pomocí autobusů děti do škol - se pak socializují: tzn. čeká se, až nějaká dostatečně hloupá (obvykle sociálně/demokraticky citlivá "levicová" strana) bude ochotná s tímto něco dělat, a tyto dodatečně vzniklé náklady uhradit.
Institut školních autobusů je typicky americký, a souvisí se specifickým stylem urbanizace venkova a existence nekonečných předměstských čtvrtí. Opravdu nevím - bez ohledu na to, jestli jsem pirát nebo ne - proč bychom měli na celostátní úrovni - a my jsme stran s celostátním tématem, stěží si dovedu představit "pirátskou obecní politiku" - nějak řešit zavádění víceméně typicky amerického fenoménu školních autobusů, který i když třeba může být potřeba, tak je podle mě OBECNÍM tématem - a ano ,obce by měly dostat více peněz ze státního rozpočtu, třeba i na úkor velkých měst jako je Praha - a řešit si tyto svoje specifické problémy typu "školní autobusy" individuálně, na základě samosprávného, decentralizovaného rozhodnutí obvyatel obce.
Povzbuzujme občany obcí k větší samosprávě, autonomii, nezávislosti, vnitřní demokracii: uveďme školní autobusy jako příklad záležitosti, o které by si měla rozhodovat sama obec - a které by se neměly řešit nějak centralizovaně a neměly by být v kompetenci celostátních ministerstev.
Určitě nebojuju proti hamižným nadnárodně-korporátním mediálním konglomerátům jen proto, abych na druhém konci posiloval vliv nějakého byrokratického molocha, který bude z ministerstva v Praze rozhodovat o každém dílčím s prominutím "uprdnutí" v jednotlivých obcích: podle mě není důležité budovat silnou "národní identitu" tím, že základní školství bude úplně všude stejné.. ať si rodiče samy odhlasují, zda pro děti chtějí autobus, a ať se o tom pohádají v rámci jednotlivých obcí sami... demokracie je diskuze...
Sorry, že jsem se do toho takhle vložil, ale nemohl jsem jinak. Varoval jsem vás, že v rámci strany se pravděpodobně stanu "problematickým radikálem". Tento můj názor je pochopitelně čistě osobní, a já členem této pracovní sekce ostatně ani nejsem. Nicméně: jestliže jsem před lety nevstoupil do SZ, tak je to proto, že jsem tam pozoroval trendy podobného "všeobsažného étatismu", kdy oni "zelení strécové" vlastně především chtěli mít názor úplně na všechno: nicméně, já fakt věřím, že součástí liberalismu je říct ano, toto je důležité téma - a je to přesně příklad tématu, které by si měli občané ošetřit sami: v rámci obce, v rámci firmy, v rámci dvoustranných smluvních vztahů zaměstnanec-zaměstnavatel, v rámci vztahu zákazník - firma.
Samozřejmě: na obecní úrovni se často dostávají k moci různé lokální zájmové skupiny a lobby, kterým je takovéto téma obvykle ukradené. Samozřejmě tím riskujeme, že v nějaké obci se prostě starosta na nějaké školní autobusy vykašle - přesto, že by je občané chtěli. Toto je smutné: ale nežijeme ve středověku, občané nejsou nevolníci, a mají právo se svobodně přestěhovat právě do takové obce, jejíž individuální styl v podobných záležitostech jim bude vyhovovat !
Podle mě skutečně součástí instinktu občana s ambicemi stát se demokratickým politikem by mělo být správně rozpoznat, které otázky se mají řešit na obecní/městské úrovni, které na okresní či krajské, a které na celostátní. A podle mě na úrovni celostátního programu politické strany by mělo být právě správné rozpoznání a vypíchnutí toho, na který level společenské organizace to které dílčí téma vlastně patří: asi se tady projevuje, že jsem programátor, a uvažuju poměrně analyticky - ale je to tak.
Jestliže se občané v jedné obci dohodnou, že chtějí pro děti žlutý školní autobus jako v Americe - a v druhé obci se naopak dohodnou, že radši zaplatí obchvat obce, aby mohli děti poslat do školy pěšky nebo na kole, beze strachu, že je zajede tranzitní doprava která dosud projížděla obcí - tak naší povinností je říct: to je super, že v jedné obci se rozhodli tak a v druhé tak! to je výborné, že nejsme všichni stejní !
.