Milos.Vlach píše: ↑05 čer 2020, 13:18
Z neformalni diskuse s nekterymi cleny zminenych resortnich tymu vyplynulo, ze
- stanovisko techto tymu je neprijimat zadne stanovisko
- mit na lokalni urovni jiny nazor nez na urovni narodni je normalni a v poradku
- pro nadrazene slozky je pohodlnejsi opirat se samy o nazory mensich celku, nezli jim je diktovat
Toto nelze povazovat za stanovisko, ale je potreba si uvedomit, ze cekat na stanovisko muzeme take vecnost a to zcela zamerne.
Snaha opirat nase vlastni postoje o tato stanoviska pak povede pouze k paralyze.
Mám za to, že názor republikového RT zatím neexistuje. Je zásadní, protože může přinést požadavky některého z krajů, aby další dráha vznikla u nich. Například Pardubicím bych se vůbec nedivila. Stojí o nárůst turismu a leží prakticky ve středu republiky. Vlakem do Prahy a Brna cca 1 hodina, do Ostravy o něco déle. My určitě rozšíření letiště v Praze nepodpoříme, ale ztrácíme tah na branku tím, že to řešíme jen na naší komunální úrovni (my dva jsme z MS byly u toho, když neformálně z KETu vyšla směrem k nám jakási předdohoda s Prahou, že se nemusíme ohlížet na to, že velká Praha nemá vyhraněné stanovisko). Důležitější než opakované hledání našeho stanoviska je dotáhnout do konce to původní a získat k jednacímu stolu nejen KET, ale hlavě RT.
Na šestkovém zastupitelstvu půjde zase informační bod k letišti nebo se bude něco hlasovat?
Ve čtvrtek 11.6. pujde na VURMu požadavek na změnu ÚP. Na můj dotaz na šestkové Komisi pro územní rozvoj mi na přímý dotaz místostarosta Stárek odpověděl, že oficiální stanovisko P6 bude souhlasné. Čili toto stanovisko se vydává před naším zastupitelstvem. Je tedy jasné, že cokoliv bude na půdě zastupitelstva P6 k letišti, ponese se koaliční většinou pro paralelní dráhu.
Naše stanovisko tam bude mít charakter jen proklamativní.
Chceme-li této investici skutečně zabránit, a o to jde, lze toho dosáhnout jen za předpokladu celopražské a celorepublikové spolupráce. A na to se musíme soustředit.