Petr.Kubik píše: ↑26 dub 2020, 22:25
Něco k věci nemáš? Rád bych si přečetl nějaké argumenty, proč by rozšíření uzoučkých chodníků v centrech měst nemělo obyvatelům pomoct. Neřekl bych, že automobily jsou zrovna pro Milán nějaká spása...
Jako bych viděl ulici v Praze
https://goo.gl/maps/ChXr8Ua2EE8siAU86
Co tam chceš rozšiřovat? Ty prostě odmítáš připustit, že lidi nechtějí jezdit na bicyklech, že nechtějí být vystaveni dešti, sněhu, ani tlačenici v MHD, pokud si mohou dovolit automobil. Možná časem dnešní spalovací auta skončí ve šrotu, ale pojď se vsadit, že je nahradí elektromobily nebo cokoliv ekologického. Lidé nechtějí sportovat a když tak jen pro zábavu nebo aby nebyli za tlouštíky. Když je někomu 15, 20, 30, tak možná trochu sportuje, pokud ho to baví (nepočítám profíky, které to živí), ale co jsem poznal za celý život spousty lidí, tak jo, v sobotu si zahrají volejbal na plácku za hospodou, možná pojedou na 2-3 hodiny s dětmi na výlet na kole, ale každý den do roboty, na nákupy, za babičkou, prostě autem. A pokud má někdo fyzicky náročnou práci, zedník, horník, truhlář, silničář, tak by musel být cvok, aby ještě po 8 hodinách dřiny sedl na kolo a šlapal, mnohdy dost do kopce. Jo třeba Nymburk, to je placka, tam se jezdí snad od vynálezu kola, ale Praha, Plzeň, převýšení 300 a víc metrů, to fakt ne.