Obnovení tramvajového spojení Ostrava - Havířov - Karviná

[Zuzana.Klusova]

Na zastupitelstvu 17. června nám záměr představil Jakub Unucka náměstek Kraje. Předpokládaná investice 8 mld, dotace z uhelné platformy v rámci nízkoemisních způsobů dopravy. Časový horizont 10 - 15 let. Frekvence jízdy přes den cca 20 min, jela by i do centra.

Článek v Deníku:

https://karvinsky.denik.cz/zpravy_regio ... 90618.html

[Kucera.Pavel]

Ahoj,
Takto to vypadá v pohodě, v zásadě to asi splňuje požadavky na snížení dopadu mobility na životní prostředí.

Upřímně mi tam ale chybí další důvod proč? Zvýší se tím obslužnost? nahradí se tím autobusy nebo se uvažuje o vyřazení spíše vlakových spojů?

Tak jak je to postavené v tom článku to vypadá jako šance proinvestovat 8 miliard.

Nicméně s dost nejasný výsledkem. Liniove stavby jsou obecně dost problém byť tady by mělo pomoct že část bude na jíz existující trati - viz článek.

Investici 8 miliard do ekologizaci dopravy bych si uměl představit i jinam a to do obměny a modernizace vozového parku nikoliv do další tratě jako takové(pozemky, koleje, infrastruktura). Na druhou stranu takto to asi postavení není co?

[Jakub.Dedek]

Si říkám, jestli nejde o předvolební výkop. Bylo by fajn připravit si tohle téma na případnou reakci. Ideálně ne zde, ale vytáhnout to v pravou chvíli...

https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy ... 90619.html