Praha 6 - Dopravní nouze

[RomanRous]

Toto je hezké lokální téma, které se dostalo do média s celostátním dosahem. Problémem článku je jednostrannost.
Jako občana Prahy 6 mě zajímá, jaká bude reakce Pirátů. Je to i dobrá příležitost pro zviditelnění jak na Praze 6, tak v Praze celé a taky SČ kraji. Zajímá to i lidi ze SČ Kraje
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/praha ... zpravy_rko

Otázky:
1. Co se pro propojení Západu a Severu a pro zlepšení dopravy na Praze 6 udělalo za toho 3/4 roku?
2. Jaký je seznam úkolů (projekťáci tomu říkají WBS , který je ještě třeba pro změnu dopravy udělat?
3. Jaké jsou překážky změny?
3. Jaký je plán činností pro naplnění změny?
4. Kde si může odborná veřejnost (třeba novináři) sledovat plnění plánu změny a průběžné výsledky? Web?

Díky

[Viktor.Mahrik]

Hezký den,

dovolím si odpovědět:
1) Doprava na HMP není v gesci Pirátů, ale v gesci radního Scheinherra. Otázky by tedy měly být vzneseny na něj. Z článku je patrné, že se k k tomu již vyjádřil. Z pozice primátora se alespoň snažíme o to, aby všichni radní předkládali a naplňovali půlroční plány. Jakým způsobem informují o plnění plánu, je jejich zodpovědnost. Za Piráty plánujeme o plnění úkolů informovat a chystáme k tomu nástroje pro vizualizaci. Brzy to snad bude vidět na webu.
2) Na mnoha požadavcích z výzvy se pracuje a byly v nich podniknuty další kroky v tomto volebním období (namátkou: Vyvíjet tlak na dokončení Silničního okruhu kolem Prahy; Pokračování přípravy Městského okruhu v navazujících částech (Balabenka); Realizace TT Dědina a Suchdol včetně navazujících P+R a TT Strahov a odbočky Trója - Bohnice - Kobylisy; Vyvíjet tlak na modernizaci železniční trati Praha – letiště – Kladno včetně navazující P+R v Praze i Středočeském kraji; Realizaci rozšíření Horoměřické včetně napojení na P+R; Zavést ZPS na celém území Prahy 6). To mi přijde docela dost. Mnoho věcí se posunulo oproti předchozímu vedení Prahy. U ostatních bodů je buď nějaká komplikace (legislativní např. u nízkoemisních zón a mýta, busy v tunelech), nebo nejsou na stole (prodloužení metra). Osobně mám problémy s megalomanskými investicemi do silniční dopravy, jako jsou KES a KEP, takže jsem vlastně rád, že se na ně tento rok peníze nenašly.
3) Moc se mi nechce skákat, jak ODS na Praze 6 píská a řešit primárně jejich agendu. Je třeba si uvědomit, že vyhlášení dopravní nouze byl skvělý politický tah, kterým se odvádí pozornost od vládní koalice na MČ Prahy 6 a od toho, co se např. děje ve SNEU, Na Marjánce atd.

[Návštěvník]

Doprava na HMP není v gesci Pirátů, ale v gesci radního Scheinherra. Otázky by tedy měly být vzneseny na něj.

Oblíbená, stále opakovaná a přesto velmi trapná výmluva. Že je něco primárně starostí koaličního partnera neimplikuje, že Piráti to řešit nemají. Už s tím vymlouváním se přestaňte.

Vyvíjet tlak na dokončení Silničního okruhu kolem Prahy;

Jaký tlak se vyvíjí na ty městské části Prahy, které výstavbu aktivně bojkotují? Například ten zmíněný Suchdol. Je výstavba TT do Suchdola podmíněna jejich souhlasem s výstavbou vnějšího silničního okruhu?

Vyvíjet tlak na modernizaci železniční trati Praha – letiště – Kladno

Jaký tlak se vyvíjí na Prahu 6? To je ta hlavní příčina, proč dodnes trať na letiště nemáme. Na papíře je desítky let a právě díky jejich připomínkách se jen utrácí peníze za další a další studie. Praha 6 je hlavním viníkem dnešního stavu, kdy vlak z Kladna a okolí je pro dojíždění nepreferovanou variantou pro svoji pomalost.

Realizaci rozšíření Horoměřické včetně napojení na P+R

Kudy to povede? Domrší se šárecké údolí? A na jaké P+R? Žádné tam není.

Mnoho věcí se posunulo oproti předchozímu vedení Prahy. U ostatních bodů je buď nějaká komplikace (legislativní např. u nízkoemisních zón a mýta, busy v tunelech

Prázdné fráze. Například TT na Suchdol či na Dědinu jsou na papíře dávno. Přicházíš k hotovému. Spíše než TT na Strahov by dával smysl provoz hybridních autobusů v původním řešení - tedy od Hradčanské přes Stahov na Karlovo náměstí. Na řešení legislativních problémů mají Piráti bandu poslanců. Kdy se předložili návrh řešení těch legislativních problemů ve Sněmovně? Nebo se zase jen žvaní?

[RomanRous]

Zdravím,
Souhlasím. Říkat, že něco je v gesci někoho jiného, v politice úspěch nepřinese. Navíc je to politický nepřítel. A jestli tím něco zakrývá, tak to lze v kontextu události pro novináře politicky otevřít.
Ten článek jsem citoval jako možnost rozvinout PR. Novináři rádi slyší konkrétní minulé kroky (události) a plán konkrétních budoucích kroků. Protože to můžou ověřit a kontrolovat. Dobré novináře kecy nezajímají, nejsou za nimi události a nebude z nich tedy příběh.
SUMA SUMARUM: Tlak je fajn, ale co konkrétně to znamená?

BTW: Odpověď klidně mohla být - na tohle teď kašlem, řešíme věci, které pokládáme za důležitější ...