Autobus na Babu

[Michal.Dnebosky]

Ahoj. Dneska jsem se úplně náhodou dozvěděl o tomhle.
http://mhd86.cz/2018/03/13/i-pres-odpor ... s-na-babu/
To už si z těch lidí dělají fakt pr...?
Budeme v té věci něco podnikat?

[Adam.Zabransky]

Mně by přišlo na hlavu rozhodovat se o zavedení autobusového spoje na základě převahy hlasů v anketě, zvlášť ve vilové čtvrti, kde velká část lidí MHD nepoužívá, protože "MHD je přeci pro socky". Proč by kvůli logicky negativnímu postoji těchto lidí měli trpět ti, kteří preferují ekologičtější dopravu?

[Michal.Dnebosky]

Mně by přišlo na hlavu rozhodovat se o zavedení autobusového spoje na základě převahy hlasů v anketě, zvlášť ve vilové čtvrti, kde velká část lidí MHD nepoužívá, protože "MHD je přeci pro socky". Proč by kvůli logicky negativnímu postoji těchto lidí měli trpět ti, kteří preferují ekologičtější dopravu?

Adame ale k čemu potom taková anketa vlastně byla? Vždyť takhle to nelze interpretovat jinak než - Udělali jsme v místě anketu, většina byla proti, ale stejně ho tu máte. Pokud by to bylo nějak rozumně zdůvodněno - nevím třeba tam potřebují jezdit na výlety senioři nebo tam budou pro ně nějaké nové služby - tak tomu rozumím. Ale takhle?

[Jiri.Hoskovec]

Michal Hrubes je zastupitel za ODSku na P6, dela z toho drama z povahy sve pozice. Ze anketa, na ze sve podstaty nereprezentativnim vzorku, dopadla 52 na 48 ale radnice se rozhodla pro reseni podle mensi poloviny neni asi takove drama. Ve clanku navrhovane reseni smluvnimi taxiky realne v Praze nikde nefunguje v takove mire.

[Michal.Dnebosky]

Diky za rozšíření informací. Snad to nebude začátek konce jedinečné lokality a není to první krok k bůhví jaké výstavbě.

[Michal.Stepan]

Myslím, že většina lidí je proti, protože jim to zhorší životní prostředí. Autobus není ekologičtější doprava a návrat trolejbusů na Babu by byl neúnosně drahý. Praha se proti Vídni liší masivním nasazením autobusů do míst, kde je slabá doprava. Nevím, jestli dělal ROPID průzkum, kolik v tom autobuse bude jezdit lidí, tato dosti podstatná informace chybí. Já bych navrhoval jako řešení zavedeníní zkušebního provozu, poté by se měla věc vyhodnotit, zkoumat spokojenst lidí, ekonomickou i ekologickou efektivitu a pak rozhodnout, co dál. Každý občan zaplatí na dopravu v Praze formou daní za rok 20 tisíc korun, i když sedí doma, nebo chodí pěšky.

[Jiri.Hoskovec]

Myslím, že většina lidí je proti, protože jim to zhorší životní prostředí. Autobus není ekologičtější doprava a návrat trolejbusů na Babu by byl neúnosně drahý. Praha se proti Vídni liší masivním nasazením autobusů do míst, kde je slabá doprava. Nevím, jestli dělal ROPID průzkum, kolik v tom autobuse bude jezdit lidí, tato dosti podstatná informace chybí. Já bych navrhoval jako řešení zavedeníní zkušebního provozu, poté by se měla věc vyhodnotit, zkoumat spokojenst lidí, ekonomickou i ekologickou efektivitu a pak rozhodnout, co dál. Každý občan zaplatí na dopravu v Praze formou daní za rok 20 tisíc korun, i když sedí doma, nebo chodí pěšky.

Věc zkušebním provozu to uz teď prave jezdí, vyhodnocovat se ma v létě. A cestující tím i jezdej. Ta půlka co je proti je myslím spis dána nekomunikací od radnice (pod “bude vám tu jezdit autobus” si bez vysvětlení asi spis predstavis ze ti bude pod okny vilovou čtvrti rachotit deset kloubaku za hodinu než jeden minibus) a s tím spojenou neochotou ke změně a obavou, ze bude jen k horšímu.

[Jiri.Hoskovec]

Myslím, že většina lidí je proti, protože jim to zhorší životní prostředí. Autobus není ekologičtější doprava a návrat trolejbusů na Babu by byl neúnosně drahý. Praha se proti Vídni liší masivním nasazením autobusů do míst, kde je slabá doprava. Nevím, jestli dělal ROPID průzkum, kolik v tom autobuse bude jezdit lidí, tato dosti podstatná informace chybí. Já bych navrhoval jako řešení zavedeníní zkušebního provozu, poté by se měla věc vyhodnotit, zkoumat spokojenst lidí, ekonomickou i ekologickou efektivitu a pak rozhodnout, co dál. Každý občan zaplatí na dopravu v Praze formou daní za rok 20 tisíc korun, i když sedí doma, nebo chodí pěšky.

Ve zkušebním provozu to uz teď prave jezdí, vyhodnocovat se ma v létě. A cestující tím i jezdej. Ta půlka co je proti je myslím spis dána nekomunikací od radnice (pod “bude vám tu jezdit autobus” si bez vysvětlení asi spis predstavis ze ti bude pod okny vilovou čtvrti rachotit deset kloubaku za hodinu než jeden minibus) a s tím spojenou neochotou ke změně a obavou, ze bude jen k horšímu.