Fórum Pirátské strany

Ahoj,

odkládám si tu nové téma, neboť se mi v daňovém sytému ubírá vlákno do offtopicu. Jde o nápad, zda by v autě neměla být černá skříňka podobně jako v letadle, která by zaznamenávala, zda řidič nejel příliš rychle. Software ve skříňce může být otevřený, návrhy obvodových schémat veřejné, jen zapečetění by mělo být bulletproof. Velmi totiž nesouhlasím s nesmysly typu

Hele, sympatizante, já budu mít tu drzost a dokonce tvrdit, že kdyby na silnicích nestáli policajti a neustále nepokutovali řidiče, tak nehod včetně těch smrtelných bude úplně stejně.

a nebylo by rovnou lepší zavřít lidi do klícek a vypouštět je jen úzkým drátěným tunýlkem do práce a z práce?

Si děláš srandu viď Tibore? Pokud ne, tak vzkazuji, bežte už s tím šmírováním do hajzlu. (a radši zapracujte primárně na tom, ať je bezpečný stav silnic).

A jinak tě pomalu, ale jistě předbíhá EU, si přečti tohle vlákno, než zas založíš podobnou nepirátskou kravinu.
soukromi-f540/obavy-ze-zneuziti-automat ... ilit=ecall

Zdravím.
Za lidi z Dopravy děkuji za podnět.

Z pirátského úhlu pohledu se mi podsouvá otázka zda není tato záležitost proti principům, axiomům strany.
Pokud bojujeme proti šmírování státem, tak si nedokážu uvědomit konstrukci která by takový krok obhájila.
Obvzlášť že černá skříňka v letectví slouží k rekonstrukci události, zjištění příčin nehody a tady by měla snad mít účel sankční ?

Smrt EER! (Elektronické Evidenci Rychlosti)

???? ECall? Nebrat. Řešením nehod nezodpovědných řidíčů není šmírování všech řidičů. Vize budocunosti je skutečně taková, že ti auto samo zpomalí na 50, když budeš předjíždět, tak ti dá echo, že jedeš nad limit a tak. Ale to není naše vize.

David.Witosz píše:Zdravím.
Za lidi z Dopravy děkuji za podnět.

Z pirátského úhlu pohledu se mi podsouvá otázka zda není tato záležitost proti principům, axiomům strany.
Pokud bojujeme proti šmírování státem, tak si nedokážu uvědomit konstrukci která by takový krok obhájila.
Obvzlášť že černá skříňka v letectví slouží k rekonstrukci události, zjištění příčin nehody a tady by měla snad mít účel sankční ?

Asi jsem neměl psát "jako v letadle", myslel jsem přesně jako v letadle. Přístup do ní by měla mít policie jedině v případě nehody, nebo na soudní příkaz u jiného vážného zločinnu.
Pod černou skříňkou jsem myslel něco, u čeho lze nezávisle fyzikálně ověřit, že z ní žádný signál ven nejde. Co se týče Pirátských axiomů, příjde mi to lepší než současný systém, kdy jsou na silnici kamery, které snímají SPZ každého auta a ty víš kulový, co se s těmi daty děje.

Co se týče toho nařízené EU o šmírovátku, tak bych byl velmi rád, kdyby něco takového existovalo na otevřené standardizovné bázi. A pokud nebude, tak bych si to do auta stejně namontoval, neboť negativa ve formě hypotetického šmírování státem cest z práce do práce jasně převyšují pozitiva, kdy mi zařízení naprosto reálně zachrání život v případě nehody s blbcem, co si myslí, že pro něj dopravní předpisy neplatí.
A stejně tak bude uvažovat většina BFU, kteří mají Windows a ne linux jako já (teda pokud o tom vůbec bude uvažovat). Můžeme jít cestou kategorického odmítání namísto propagování lepších přístupů, ale auto prošpikované elektronikou je budoucnost, se kterou nic neuděláme, a jednou nás s tou historickou škodovkou na cestu prostě už nepusít.

Za lidi z Dopravy mužů říci, že určitě nejsme zpátečníci.
Druhá věc je že problém který popisuješ je součástí otázky autonomních systému řízení, což je budoucnost o které se již v odborných kruzích diskuse vede.
Tuto věc probíráme i v náší skupině, v každém případě není to na krátké povídání a cesťe čehokoli co by šlo zneužit ke šmírování se vyhýbáme obloukem.
Téma je živé a na dost otázek nám odpoví příští léta po závěrech z testování různých technických variant.

David.Witosz píše:Za lidi z Dopravy mužů říci, že určitě nejsme zpátečníci.
Druhá věc je že problém který popisuješ je součástí otázky autonomních systému řízení, což je budoucnost o které se již v odborných kruzích diskuse vede.
Tuto věc probíráme i v náší skupině, v každém případě není to na krátké povídání a cesťe čehokoli co by šlo zneužit ke šmírování se vyhýbáme obloukem.
Téma je živé a na dost otázek nám odpoví příští léta po závěrech z testování různých technických variant.

Jasně, já jen chtěl někam odclonit offtopic a zároveň jsem měl potřebu se vymezit vůči výkřikům alá

Smrt EER!

.

Tibor.Vansa píše:

David.Witosz píše:Za lidi z Dopravy mužů říci, že určitě nejsme zpátečníci.
Druhá věc je že problém který popisuješ je součástí otázky autonomních systému řízení, což je budoucnost o které se již v odborných kruzích diskuse vede.
Tuto věc probíráme i v náší skupině, v každém případě není to na krátké povídání a cesťe čehokoli co by šlo zneužit ke šmírování se vyhýbáme obloukem.
Téma je živé a na dost otázek nám odpoví příští léta po závěrech z testování různých technických variant.

Jasně, já jen chtěl někam odclonit offtopic a zároveň jsem měl potřebu se vymezit vůči výkřikům alá

Smrt EER!

.

To nebyl žádný offtopic. To bylo podobenství o EET, které by vážně bral jenom ten, kdo si myslí, že EET je "celkem v pohodě, jen to chce vychytat mouchy"..