Změny postupů při provádění pravidel hospodaření a rozpočtů

[Lukas.Novy]

Došlo-li k přečerpání rozpočtové položky

K tomu dojit nemuze, FO neproplati zadost, pokud by k precerpani melo dojit. Kdyz to udela, je prislusnemu provinil zakazat nakladani s prostredky.

[Jakub.Michalek]

Zkus zmírnit tu hysterii a navrhni alternativu.

[Lukas.Novy]

Zkus zmírnit tu hysterii a navrhni alternativu.

Ja predevsim zadam, aby bylo zohledneno to, kde ukazuji, ze jsou navrhy v rozporu s predpisy a zakony ceske republiky. Alternativu jsem tez v tomto vlaknu navrhnul.

[Janek.Wagner]

U lidí bez úkolové odměny vyplatí finanční odbor odměnu, neobdrží-li od vedoucího jiný pokyn ve lhůtě pro zapsání úkolové odměny podle metodiky (tj. do 7. dne následujícího měsíce).

S něčím takovým jsem se ještě v praxi nesetkal. Proč to chcete?

[Lukas.Novy]

Odmenu vzdycky musi schvalit nadrizeny, to je naprosty nesmysl.

[Janek.Wagner]

Dovolím si citaci ze zákoníku práce, proč stále vynalézáme kolo:

Cestovní náhrady při pracovní cestě nebo při cestě mimo pravidelné pracoviště

Náhrada jízdních výdajů
§ 157
(1) Náhrada jízdních výdajů za použití určeného hromadného dopravního prostředku dálkové přepravy a taxislužby přísluší zaměstnanci v prokázané výši.
(2) Použije-li zaměstnanec se souhlasem zaměstnavatele místo určeného hromadného dopravního prostředku dálkové přepravy jiný dopravní prostředek, včetně silničního motorového vozidla, s výjimkou vozidla poskytnutého zaměstnavatelem, přísluší mu náhrada jízdních výdajů ve výši odpovídající ceně jízdného za určený hromadný dopravní prostředek.
(3) Použije-li zaměstnanec na žádost zaměstnavatele silniční motorové vozidlo, s výjimkou vozidla poskytnutého zaměstnavatelem, přísluší mu za každý 1 km jízdy základní náhrada a náhrada výdajů za spotřebovanou pohonnou hmotu.
(4) Sazba základní náhrady za 1 km jízdy činí nejméně u
a) jednostopých vozidel a tříkolek 1,10 1,00 Kč,
b) osobních silničních motorových vozidel 3,90 3,80 Kč;
při použití přívěsu k silničnímu motorovému vozidlu zaměstnavatel sazbu základní náhrady za 1 km jízdy zvýší nejméně o 15 %. Tato sazba základní náhrady se mění v závislosti na vývoji cen prováděcím právním předpisem vydaným podle § 189.
(5) Základní náhrada u nákladních automobilů, autobusů nebo traktorů přísluší zaměstnanci nejméně ve výši dvojnásobku sazby stanovené v odstavci 4 písm. b).

[Lukas.Novy]

Abys mohl mit cestovni nahrady, musis mit stanoveny pracoviste ne?

[Martin.Kucera]

Zkus zmírnit tu hysterii a navrhni alternativu.

Ja predevsim zadam, aby bylo zohledneno to, kde ukazuji, ze jsou navrhy v rozporu s predpisy a zakony ceske republiky. Alternativu jsem tez v tomto vlaknu navrhnul.

Pokud by ovšem nějaké návrhy nebyly v rozporu se zákony, ale jen se stávajícími vyhláškami, je naprosto přípustné upravovat vyhlášky.

[Janek.Wagner]

A ještě relevantní výklad na https://portal.pohoda.cz/dane-ucetnictv ... vni-ceste/:

Zaměstnavatel zaměstnance vysílá na pracovní cestu příkazem k pracovní cestě, kde stanoví konkrétní podmínky – včetně ubytování, použité dopravy atd.

Náhrada jízdních výdajů - taxi a hromadná doprava (vlak, autobus, letenka, MHD), se platí v prokázané výši. Výše jízdného se prokazuje nejčastěji jízdenkou, v případě letadla letenkou a palubní vstupenkou, při použití taxi daňovým dokladem.

Vlastní vozidlo smí zaměstnanec využít ke služební cestě výhradně se souhlasem zaměstnavatele. Pokud mu zaměstnavatel tento souhlas nedá a zaměstnanec přesto využije ke služební cestě vlastní vozidlo, nemá zaměstnavatel povinnost poskytnout mu náhradu za užití vlastního vozidla. Poskytne mu náhradu jízdného v obvyklé výši.

Pro určení obvyklé výše jízdného lze použít kalkulátory jízdného na internetu:
pro jízdné vlaků ČD http://jizdenka.idos.cz/NT.aspx, nebo
pro jízdné autobusů a MHD http://jizdnirady.idnes.cz/vlakyautobusy/spojeni/.
Pokud zaměstnanec využije MHD v obci, kde má sjednáno místo výkonu práce, náleží mu náhrada jízdného v obci obvyklého i bez prokázání. Nicméně pro účely daňového uznatelnosti nákladů je třeba mít připraveny důkazy, že skutečně služební cesta proběhla. Z tohoto důvodu lze doporučit, aby zaměstnavatel jízdenky MHD uschovával. Pokud proplácí jízdné MHD bez jízdenky, je vhodné si opatřit další důkazy o vykonané služební cestě.

Při této příležitosti bych chtěla upozornit na správné daňové posouzení při proplácení celých či části kupónů na MHD, traťových jízdenek, kilometrické banky ČD a jiných paušálních jízdních dokladů zaměstnavatelem. Jelikož není možné obvykle prokázat, že zaměstnanec jízdní doklad využije výhradně ke služební cestě a nikoliv taktéž k soukromým účelům, nelze tento druh jízdného považovat za náhradu cestovních výdajů.

Z daňového pohledu je proplacení kupónu MHD třeba posuzovat jako zaměstnanecký benefit, nikoliv jako úhradu jízdného. Pokud nepůjde o případ zvýhodněného jízdného na omezenou dobu v místě služební cesty v jiné obci, než má zaměstnanec místo výkonu práce a své bydliště.

[Lukas.Novy]

Zkus zmírnit tu hysterii a navrhni alternativu.

Ja predevsim zadam, aby bylo zohledneno to, kde ukazuji, ze jsou navrhy v rozporu s predpisy a zakony ceske republiky. Alternativu jsem tez v tomto vlaknu navrhnul.

Pokud by ovšem nějaké návrhy nebyly v rozporu se zákony, ale jen se stávajícími vyhláškami, je naprosto přípustné upravovat vyhlášky.

Jenze, to o co se snazi v rozporu se zakonem samozrejme je.