Ondrej Kolek píše:To už zní líp a ty argumenty pomáhají formulovat něco jako naše stanovisko
Přijde mi, že využití budovy lázní by nemělo být jednoúčelově zaměřeno - budova je moc velká a, z těch možností jmenovaných primátorem, využitelnost připadá v úvahu jen pro multifunkční centrum s knihovnou.
Klasické muzeum je mrtvý objekt (i když já osobně mám muze rád) - byls někdy v Muzeu skla a bižuterie? Jeho smysl chápu a k Jablonci patří, ale když jdeš na stálou expozici, potkáš tam tak 3 další návštěvníky, možná...
Pokud by měl pivovar zabrat celou budovu, musel by mít jiné přístupové cesty.
Znovu zprůjezdnit spojku mezi ulicemi U Balvanu a Budovatelů je krok zpět. Sice by se ulevilo kruháči na Pražské ale sám provoz na Pražské by tím nezmizel - výsledkem by město přišlo o relativně klidnou zónu v blízkosti centra.
Pocitově by to znamenalo, že tato část by opět byla totálně utlačena automobilovým provozem. Dlouhodobým cílem by naopak měla být regulace dopravy v centru jejím omezením. To by ale musel existovat systém záchytných parkovišť v širším centru a za jeho pomyslnými hranicemi + levná, kvalitní a spolehlivá MHD (což se pod diktátem BusLine, kterou ovládají místní bafuňáři s loutkou Mírou, nikdy nestane).
V muzeu jsem byl jednou/dvakrát se školou, a v příloze je PDF z výroční zprávy Jabloneckého muzea - Návštěvnost za rok 2013.
Čistokrevně jen hlavní budova muzea měla v průměru 39,5 lidí za den.
A asi bych se musel znova někde zeptat na tu koncepci, protože ano, jen tak si někde vyfrknout muzeum nemusí znamenat úspěch. Co mi uvízlo v hlavě, tak koncept byl takový, že se udělá série budov (musea, galerie, vzorkovny, výstavy atd...), to se bude presentovat v zahraničí i v okolních městech (tak jak se to dělá dnes s jinými městy ..... osobně v tom vidím potenciál, když se to udělá dobře jako skládačka, né jako opuštěná kostička v nějakém městě (jestli mi rozumíš) - asi bych to přirovnal k té knize od PLAC, kde je mapka s naplánovanou trasou a popisem jednotlivých soch = nepojedu se podívat na jednu sochu do Jablonce, ale přijedu si pěkně projít/projet na kole celou sérii = a to se vyplatí ne
To je právě ono, pokud by měl zabrat celou budovu, což ale nemusí....? nevím, třeba by to ani nebylo možné tam ten pivovar udělat, je to fakt jen teorie, protože Beitl se nad tímto nápadem pousmál a smazal ho, ale už nevysvětlil, proč to bral jako úsměvný návrh..... vždyť dříve tady v Jablonci byl funkční pivovar, akorát se nechal zchátrat a udělat z něj diskotéka, pivovarské rybníky jsou už asi nepoužitelné.....
Co se týká příjezdových cest, tak mrkni na minipivovar (
http://mapy.cz/s/fL4o), ale musím se přiznat, že jsou to jen moje odhady a pocity, takže třeba je pravda, že by to bylo nevhodné......ale laickým pohledem by měly stačit dodávky (žádné náklaďáky).
A to zprůjezdnění té ulice u Balvanu (nebo poštovní), to je taky jen taková teorie, co jsem zaslechl, která primárně vzešla kvůli odporu té tengenty přes Srnčí důl mám dojem, tak to jen neházet tak rychle do koše, protože pak je třeba mít jiné alternativy jak zabránit zničení Srnčího dolu.... nemůžeme jen vydávat nesouhlasná stanoviska, ale mít k tomu i argumenty a nejlépe alternativy na řešení problému (si myslím).
A myslím, že právě odlehčení kruháče u zeleného stromu je to o co jde v připravovaném novém územním plánu s těma tangentama, pak se ta doprava totiž rozloží, momentálně jede každé auto přes kruháč, takový špunt, který se pak rozlézá až k Merkuru, kde je příjezd z kostelní ulice a ve špičce si tam už nyní člověk postojí (územní plán je mám dojem dělaný na dopravu v roce 2020???)
Rozhodně je jasné, že zprůjezdnění této ulice by zvedl odpor místních, a v neposlední řadě by musela být vyřešena křižovatka, aby to bylo lidsky použitelné
Kde jsou hranice centra města? Nejsme tak velké město, abychom momentálně nazývali centrem i tuto oblast? Osobně mi zrovna tento tah spíše přijde jako právě tepna, na které budou auta jezdit (transit).
Záchytná parkoviště si nedokážu představit kde by asi tak měla být, když přijedu od Prahy........Jablonec je docela zatím malé město a záchytná parkoviště kolem centra jsou (i když jsou po 30 minutách placená)
Osobně bych taky měl strach zprovoznit tu ulici, kde teď jezdí tramvaj, jen sdílím co vím
Píšu si a pokecáme o tom na schůzce, nějak jsem se rozepsal, fuj by se mi nechtělo číst
