Zakázka tsk

[Mikulas.Ferjencik]

Dobrý den.

upozorňuji vás na zmanipulované nadlimitní výběrové řízení na údržbu komunikací v Praze. Do této doby se mohly ucházet o zakázky na drobné opravy výtluků i malé firmy a běžně zakázky dostávaly. Teď si ale TSK vymyslela, že vyhlásí velkou soutěž za 2 miliardy na údržbu pro další 4 roky a nastavila nesmyslné kvalifikační požadavky, které mají šanci splnit jenom stavební giganti typu Skanska, Eurovia atd. Kvalifikační požadavky nejsou schopny splnit ani středně velké firmy s obratem v řádu stovek milionů, které se do výběrových řízení běžně hlásí a pro TSK silnice bez problémů opravují. Panu Dostálovi z TSK jsme si několikrát stěžovali, ale bez úspěchu.

Proč TSK vyžaduje v tendru po firmách vlastní obalovnu, když si můžeme asfaltovou směs kdykoliv koupit? Proč máme mít 3x ISO? Proč musíme vlastnit tolik druhů stavebních strojů, když si je mezi sebou stavební firmy na konkrétní akci běžně pronajímají? Proč musíme mít vlastní výrobnu litého asfaltu, když na 95% akcí se litý asfalt nepoužívá? Proč je soutěž na 4 roky a ne třeba jenom na rok? Aby si pan Dostál koupil jachtu ve Středomoří podobně jako Hušák nebo Řebíček? Tento tendr potichu kritizují i zaměstnanci TSK, ale bojí se lidí kolem současného ředitele, že by přišli o místo.

Získané zakázky budou giganti stejně přeprodávat malým firmám, ale část peněz jim zůstane. Ptám se proč? K čemu je to dobré? Jakou výhodu tím Praha získá? Tento tendr je likvidační pro nás, malé a střední podnikatele. Buď to můžeme v Praze rovnou zabalit, nebo se staneme otroky stavebních gigantů.

tsk.zip

(4.83 MiB) Staženo 15 x

Již jsem požádal tsk podle 106/1999 Sb., ale potřebuji dobrovolníka, který to zpracuje.

[Dana.Kozlova]

Jak to dopadlo? Mám zkusit někoho najít, kdo by to přečetl?