Obavy ze zneužití automatického volání eCall při haváriích?

[Vaclav.Malek]

celozávodní dovolená

... každopádně se dá říct skoro s jistotou, že škodovka udělá to co jí nadiktuje volkswagen...

[Marcel.Kolaja]

eCall jednou z hlavních priorit řeckého předsednictví v oblasti dopravy

http://www.evropskezpravy.cz/aktuality/ ... vnich.html

[odis]

Hmm, se zeptám asi naivně. Na příkladu od nás z firmy, kdy jeden zaměstnanec ci dovolil předjet (nevědomky) hlavního šéfa na dálnici. Na tomto základě se pak začalo chodit na kobereček za překročení povolené rychlosti.

Neříkám, že je dobré porušovat silniční předpisy, ale stojí tato technologie za to? Aby to neskončilo povinným přistavením na technické ke čtečne údajů o jízdě od poslední kontroly a posléze obsílka k odevzdání řidičského průkazu + dosti slušná pokuta za přestupky.

dovedu si představit prohlášení "provoz systému stojí hodně peněz, jde nějak speněžit informace z něj?", pak se může dostat informace o vás soukromé firmě (třeba cílená reklama apod.) bez možnosti volby "chci nebo nechci se toho účastnit".

[Petr.Vileta]

Myšlenku eCall považuji za přínosnou, ale je třeba ohlídat, aby držitel toho zařízení nebyl šmírován. Z technického hlediska je nutné, aby GPS část byla zapnutá trvale, protože třeba v tunelu GPS nefunguje, ale při nehodě je třeba oznámit poslední známou polohu. Ovšem bohatě stačí, aby se tyhle informace nahrávaly jen po nezbytně nutnou dobu (cca 1 hodina?) a na uzavřenou smyčku a samozřejmě nikam nevysílaly. Vyslaly by se jen v případě aktivace a ta by byla možná pouze od airbagu nebo nějakého tlačítka "První pomoci".

[Ondrej.dj-bobr.Ulehla]

Chtělo by to zarazit .. a kdyžtak .. se dají na DealExtreme za pár dolarů koupit GPS rušičky, ale nikoho samozřejmě nenabádám k jejich použití

[Ondrej.dj-bobr.Ulehla]

Chtělo by to zarazit .. a kdyžtak .. se dají na DealExtreme za pár dolarů koupit GPS rušičky, ale nikoho samozřejmě nenabádám k jejich použití

No jo, jenže pak mi nebude asi fungovat ani normální navigace, co?

[Jakub.Stacke]

IMHO by E-call zasloužil stanovisko protože se jedná o superšmíru, pokud by se někdo chtěl zapojit tak:
soukromi-f540/ecall-stanovisko-tz-nebo- ... 21870.html

[Ondrej.dj-bobr.Ulehla]

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2014022801
brilantní shrnutí.

[msuchan]

Toto je velmi důležité téma...Považuji to za aktuální nejbrutálnější totalitárnu...
Studoval jsem to cca před rokem...všechny dostupné informace...snad si to dobře pamatuju

Podstatné ze specifikace je toto:
- sledování polohy pomocí GPS nebo Galileo (Pozor - u Galileo je naznačována i obousměrná !!! komunikace)
- přenos dat pomoci GPRS
- připojení na sběrnici vozidla (možnost zjišťovat stav vozidla a případně ho zastavit. viz níže)
- možnost tzv. "dálkové aktivace"...!!!
- kamera ve vozidle (aby operátor mohl zjistit stav posádky)
- mikrofon a reproduktor ve vozidle (aby operátor mohl s posádkou komunikovat)
a pokud sledujete dění, tak EU před nedávnem jasně řešila i dálkové zastavení vozidla.

Každému s technickým minimem je z výše uvedeného jasné, že za stranu HW se jedná o šmírovadlo "v plné palbě" a zbývá jen vyvíjet SW, legislativu a přidávat nové a nové fíčury.

Nevím, někdo si opravdu myslí, že EK chce pečovat o naši bezpečnost.... Já jsem pesimista, takže vidím věci typu:
1) Další sofistikované formy výpalného za používání auta
2) Napojení na pokutový systém ve stylu filmu "Pátý element", tzn. provedete přestupek a rovnou se vám odečtou peníze z bankovního účtu. Je třeba si uvědomit, že toto je pak už jen věc databází. Tzn. míst, kde se nesmí parkovat, kde je železniční přejezd, plná čára, jednosměrka a pod. Plus samozřejmě zapnuté pásy, světla, blikání při změně pruhu, troubení ve městě a pod.
3) Sledování osob
4) A nejhorší!!! To zastavování vozidel. Představte si, že tu nastanou třeba nějaké nepokoje. Z Václaváku bude Majdan...A vy se budete chtít dostat vlastním vozidlem buď TAM, nebo OD (podle naturelu)...Garantuji vám, že v takovém okamžiku někdo zaťuká do klávesnice...a od Průhonic do centra se nepohne ani kolo... Tedy mimo aut těch "správných revolucionářů."...

Jinak, jak je zmiňováno dříve, tak z logiky věci by to mělo přenášet data stále, takže "teorie bezplatných linek 112" dle mne neplatí, nebo to bude "první level" systému. Spíš byt tipoval vejvar pro operátory, tedy co auto, to nová SIM...trvalý přenos a nějaký kulatý paušálek...což bude okecáno "poskytováním doplňových služeb", na způsob TMC apod...Aspoň tak bych to ovčanům prodával já...

[Petr.Nemecek]

Galileo opravdu umoznuje obousmernou komunikaci a jak znamo "umoznuje-li nejaka technologie zneuziti, neni otazkou jestli bude zneuzita, ale kdy".

Co se tyce bodu 1-4, takhle okate to delat nemuzou. Vzdycky se to zarizeni v aute da nejak zneprovoznit, nebo oblbnout a jakmile se by to zacali masove pouzivat timhle zpusobem, lidi se toho zacnou hromadne zabovat a budou mit po spehovani. Daleko pravdepodobnejsi je varianta "NSA", kdy to na oko opravdu bude delat jen to co ma a bude to pouze potichu sbirat data a plnit databaze. Stejne jako u smirovani internetu se potom sesbirany data pouzijou pouze na konkretni, vladnouci garniture nepohodlne, jedince. Nezavisly novinari budou dostavat daleko casteji vsemozny pokuty, stejne jako je ted "zcela nahodne" vybiraji k sikanoznim prohlidkam na letistich atd. Je to stejne jako treba smirovani polohy mobilu operatorem - proc to lidem nevadi? Protoze se dba na to, aby si lidi neuvedomovali, ze konkretni reklama ho otravuje proze jeho operator ty informace firme prodal. Bezny clovek cas od casu vidi v tv reportaz o tom, jak pomoci lokalizace mobilu zachranili zbloubileho houbare, nebo jeste lepe unesene decko, je spokojenej a kazdymu utazeni sroubu jeste zatleska.

Samozrejme je porteba proti e-call bojovat, ale jako daleko dulezitejsi bych videl obecne boj za to, ze jakmile stat na obcany pouzije, nebo obcanum naridi pouzivat nejakou technologii, musi zverejnit co se se sebranymi daty deje a kompletni technickou specifikaci a zdrojove kody daneho systemu, aby bylo mozne to overit.
On to neni jen e-call, stejne nebezpecne jsou poulicni kamerove systemy, ktere dnes dokoazou nejen cist SPZ, ale i identifikovat obliceje, stejne tak ruzne registry kdejakych blbosti, zdravitni zaznamy v nemocnicich. Do budoucna budou ulice plne dronu s kamerami a kupu dalsich senzoru, bude to tezkej boj. Btw tusili jste treba to, ze dnes se daji do silnice zabudovat senzory, ktery zvladnou zmerit hloublu vzorku na pneumatice projizdejiciho auta i pri vic nez 100 km/h?