Společný program pro Eurovolby 2019 (CEEP) - tvorba

[Jan.Licka]

Tady musím rozporovat. Ani Švédsko, ani Brusel-Praha není vzdálenost na letadlo. Např v Itálii nebo Francii se běžně jezdí vlakem ze severu na jih (a obráceně) a je to pohodlnější, levnější a zhruba stejně rychlé jako letadlem (plus mínus 1-2 hodiny). Lidé totiž neberou v potaz, že k času cesty letadlem musíš připočíst bezpečnostní prohlídky a odbavení, čas cesty na letiště, které bývá na kraji města /za městem a ne v centru jako vlakové nádraží atp. V důsledku, pokud vybuduješ vysokorychlostní železnice, tak to bude rozdíl časový minimální.
Máš pravdu, že spojení Brusel-Praha je prostě peklo, ale je to tím, že je to celé obsluhované vlaky IC a ICE. A to říkám vše z vlastních zkušeností - třeba teď měsíc cestuji po Evropě v kuse vlakem a ano, některé části jsou pro zatím za trest. Ale řešením není přejít na letadlo, ale vybudovat kvalitní celoevropskou železniční síť.

Howgh. Nelze vycházet ze stavu Teď, kdy jsou pravidla hry nastavená na silniční dopravu (od nesrovnatelných nákladů za použití dopravní cesty po různé překážky typu rušení železničních vleček, pravidelné změny v homologaci drážních vozidel, zabezpečovací systémy atd.). Pokud by existovala páteřní síť VRT s dostatečnou propustností i pro nákladní přepravu po Evropě, daly by se ušetřit miliardy na středních a delších vzdálenostech, náklady za opravu silnic roztlučených kamiony, o zdravotních a ekologických přínosech nemluvě.

Jasně - železnice NENÍ odpověď na všechno a letadla nebo lodě mají v logistice svoje místo; jen říkáme, že stejně jako internet nebo elektrická síť funguje i dopravní síť v nediskriminačním, rovném prostředí. Které dnes není. Navíc je to systém budovaný z veřejných zdrojů na kterém "běží" státy a tak je potřeba zohlednit i dopad do nich (dopravní obslužnost, náklady údržby z veřejných rozpočtů, otázky bezpečnosti atd.).

PS: Starší, ale dobré porovnání nákladů: http://dopravni.net/zeleznice/10505/kol ... vni-cesty/
PSS: Doporučuji třeba knihu Vlaky a války - Christian Wolmar - kde je vysvětleno pozadí vzniku železniční sítě v Evropě jako primárně vojenského nástroje pro přesun armád a z toho vyplývající dnešní fragmentace a relativní zaostalosti železnic (viz. klasický konflikt rozchodů na východní frontě Wehrmacht vs Rudá armáda).

[Jan.Mares]

Tak asi zase ressurectuju další mrtvý thread, ale - Jak je na tom tedy tvorba a připomínkování jednotlivých bodů? Platí stále ten harmonogram z 25.října (https://wntt.eu/) ?
Konkrétně se ptám ohledně bodu Vzdělání a Kultura. Poslední aktivitu v Padu vidím ze Srpna a hotově zatím příliš nevypadá. Klidně bych se do toho procesu ještě last-minute vložil, pokud to teda nějak jde.

[Marek.Necada]

Tak asi zase ressurectuju další mrtvý thread, ale - Jak je na tom tedy tvorba a připomínkování jednotlivých bodů? Platí stále ten harmonogram z 25.října (https://wntt.eu/) ?
Konkrétně se ptám ohledně bodu Vzdělání a Kultura. Poslední aktivitu v Padu vidím ze Srpna a hotově zatím příliš nevypadá. Klidně bych se do toho procesu ještě last-minute vložil, pokud to teda nějak jde.

Ahoj, koukáš na hodně starou versi; pak se totiž přesouvala „primární platforma“ po všech čertech (rozuměj různých google dokumentech) a příslušné odkazy (dívám-li se správně) ani nejsou na webu – pravděpodobně šly jen od Markétky mailem.

EDIT od Markéty: Moc se omlouvám, že ti zasahuji do příspěvku, ale musela jsem smazat odkaz, který jsi hodil veřejně, ale který je interní. Dovysvětlím ve svém dalším příspěvku. .)

[Marketa.Gregorova]

Ahoj!

Je pravda, že toto vlákno jsem malinko zanedbala, jelikož jsem již pracovala se zaběhnutými pracovními skupinami a očekávala (a dělo se to), že ti, co by se chtěli přidat, mi dle pokynů zde napíší. .) Ale máš velkou pravdu!, doplním tedy aktuální stav i sem:

Pracuje se kvůli uživatelské příjemnosti v Google Docs. Nejsou samozřejmě veřejně (proto jsem editovala Markův příspěvek, kde odkaz na jednu část byl - moc se ti za toto omlouvám, ale je to velká hrozba kvůli případným trollům, co by nám to mohli rozvrtat, tak jsem raději zasáhla asap), ale ráda ti to pošlu a zapojím tě.

Aktuální deadline pro finální podobu v daném Google Docu je 20. prosince (i když samozřejmě varianta deadline č.2 či 3 je na stole, ale musím o tom vědět a schválit to .)). Momentálně to také na základě usnesení RP komentují povinně resortní týmy. Již se tedy pouze konsoliduje, polišuje a škrtá. To je asi vše k základu, klidně se doptávejte - a stále ráda kohokoli zahrnu do pracovních skupin! <3

[Jan.Mares]

Have no fear. Odkaz mám uložený.
Nechci tam ani dávat nic složitého.

[Marek.Necada]

Pracuje se kvůli uživatelské příjemnosti v Google Docs. Nejsou samozřejmě veřejně (proto jsem editovala Markův příspěvek, kde odkaz na jednu část byl - moc se ti za toto omlouvám, ale je to velká hrozba kvůli případným trollům, co by nám to mohli rozvrtat, tak jsem raději zasáhla asap), ale ráda ti to pošlu a zapojím tě.

Byla to mnou vlastněná kopie jen ke komentování, rozvrtání netřeba se obávat.