Demolice nádraží v Havířově

[Roman.Kucera]

Hradecký nový autobusák považuju za nejpohodlnější, nejpraktičtější a tak nějak nejvíc fajn ze všech autobusáků, ve kterých jsem kdy nastupoval/vystupoval/přestupoval

[Pavel Prchal]

Až na to, že je zbytečně kus od vlakáče a zabral zbytečně velký kus pozemku skoro v centru a pro starou těžko lezoucí babku se tam z vlaku dostat nebude žádné terno.
V čem tedy spočívá jeho pohodlnost? Z přestupu bus-bus?
A na co je před vlakáčem zbytečně naddimenzované nádraží MHD s kupou zastávek, když množství trolejbusů zde jezdících jich tolik nepotřebuje?
Prostě ten autobusák měl být na place před vlakáčem a ne kdesi vzadu. I do centra města by to bylo blíž, o tom to přece je.

[Roman.Kucera]

Před vlakáčem to bylo asi 50 let a bylo to příšerný. A nedalo se to zvětšit bez zničení toho náměstí. Pochodů a úprků z Koruny před vlakáč jsem si užil dost. I motajících se autobusů v centru.

[Pavel Prchal]

To náměstí je prostorné dost a chtělo jen to upravit dispozici, prostě líp to uspořádat za použití selského rozumu. Teď je tam krom naddimenzovaného MHD nádraží zbytečně velká bílá plocha dlažebních kostek před vlakáčem a na druhé straně velká plocha s vodotrysky a lavičkami. Tak se ty vodotrysky mohly dát tam, kde je dnes autobusák, a autobusák tam , kde jsou dnes ty lavičky, nebo je dát místo Koruny, kde teď parkují auta. Koruna by se tak jako tak zrušila a utíkat bys nemusel. Kam asi dnes doběhneš z vlakáče dřív - na Korunu nebo na stávající autobusák vzadu?

[Roman.Kucera]

Mě to prostě přijde dobrý. MHD zajede až k vlakáči, busák je zhruba stejně daleko, jako byla Koruna, busy mají lepší napojení na výpadovky a nemotají se na centrálním náměstí. Není problém. Wifina, přehledný odjezdy, z busu do tepla haly pět metrů chůze. To líp udělat nejde.

[Pavel Prchal]

- MHD zajede AŽ na autobusák, vlakáč je zastávku před tím.
- Busák je DÁL, než byla Koruna, to tam mám snad jít a změřit to?
- Busy se nemusely motat na náměstí před nádražím, mohly odjíždět z plácku před vlakáčem okolo toho prostoru, kde dnes udělali busák.
- Wifi není fyzická vlastnost toho prostoru okolo busáku, byla i na vlakáči, než ji zrušili.
"Přehledný odjezdy" - To přeje je jen o uspřádání informačních systémů, ne vlastnost takto umístěného prostoru.
"z busu do tepla haly" - nádraží má taky halu a když můžem bus-vlak chodit 500 metrů, tak by ti u vlakáče těch 30 metrů místo 5-ti taky neublížilo.
"To líp udělat nejde." - Ale sakra že jde a o hodně jde. Takhle prošustrovali kupu peněz navíc a ještě blbě. Mohlo to stát míň a sloužit líp.

[Roman.Kucera]

Přečti si znova můj první post. Busáků jsem vyzkoušel fakt hodně, tipl bych si, že ne míň než ty. Který je lepší? V Bernu? Ne. Stockholmu - srovnatelný komfort, ale ten obsluhuje řádově větší provoz. V Česku žádný, leda že by v Pardubicích od mé poslední návštěvy postavili nějaký létající, o kterým nevím.

[Pavel Prchal]

Ano, to jsem si přečetl a na svých argumentech daných zákony geometrie a fyziky dále trvám.
Zákony designu jsou pro mě podružné.
A když jsme už u toho, přešti si ty ty moje posty a event. se zkus i pochopit, o čem jsou.
Co mají ve Stockholmu je mi vcelku putna, tam nejezdím, ale v Hradci to zkurvili.
Když nechtěli autobusák přiblížit, měli šetřit prachy a nechat předchozí nic moc stav.

[Roman.Kucera]

Dokážeš odpovědět jednoduchou otázku, který autobusák je lepší, než ten dle tebe "zkurvený"?

[Ondra.kl]

Pánové ... buďto ukončíte tohle OT nebo se naučím stříhat vlákna a vyčistím to tu!