Fórum Pirátské strany

Ahoj,

sněmovnou právě prochází návrh skupiny poslanců, který by měl zvýšit maximální konstrukční rychlost invalidních vozíků z 6 na 15 km/h. Argumenty ve prospěch jsou vyčteny přímo v důvodové zprávě, z níž část kopíruji přímo sem.

Stávající úprava upravující podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích zahrnuje vozíky pro invalidy mezi zvláštní vozidla v případě, že jejich konstrukční rychlost přesahuje 6 km/h. Takovou úpravu lze považovat za absurdní. V prvé řadě jsou u nás v provozu invalidní vozíky, které přesahují konstrukční rychlost 6 km/h a pokud by byl zákon striktně dodržován, měly by tyto vozíky být registrovány jako motorové vozidlo. Invalidní vozíky se tak v současné době mohou pohybovat maximálně rychlostí rychlé lidské chůze, bez možnosti zrychlení ve vypjatých situacích – nutnost rychle přejít vozovku, stihnout dopravní prostředek apod.

Návrh zákona vychází z toho, že invalidní osoby odkázány na invalidní vozík mají právo se v případě potřeby pohybovat rychleji, aniž by bylo nutné obstruktivně požadovat registraci invalidního vozíku, jako motorového vozidla, se všemi povinnosti k tomu náležejícími. Rychlost 15 km/h, která je navrhována, odpovídá rychlejšímu běhu člověka (nikoliv extrémně rychlému), která umožňuje člověku v případě intenzivní potřeby zvýšit rychlost svého pohybu. Zároveň se jedná o rychlost, která není ohrožující v případě srážky invalidního vozítku s jiným subjektem, či objektem.

Cílem navrhovaného zákona je tak zvýšit pohybový komfort uživatelů invalidních vozíků na úroveň pohybu zdravého člověka.

Argumenty proti jsou převážně bezpečnostní, řekl bych že o větě "Zároveň se jedná o rychlost, která není ohrožující v případě srážky invalidního vozítku s jiným subjektem, či objektem" lze minimálně diskutovat.

Jak byste rozhodli vy?

Myslím, že elektrické skútry, které často vypadají podobně jako moderní elektrické invalidní vozíky by měly být považovány za vozidla - i kvůli tomu, že je člověk častěji potká na vozovce, chodníku, nebo cyklostezce.

U invalidních vozíků si ale nemyslím, že by riziko kolize bylo vysoké (jsou k tomu nějaká data?) a i by mi asi přišlo dost divné, kdyby měl policajt zastavit vozíčkáře a buzerovat ho, že jede moc rychle, nemá odrazky, zrcátko nebo SPZtku.

Za mně osobně je to bouře ve sklenici vody. Elektrický vozíček pro invalidy je velmi nákladná záležitost, i kdyby nakrásně najednou všichni invalidé chtěli jezdit z větrem o závod, nedomnívám se, že by došlo k obměně "vozového parku" v nějaké masové míře a nárazové, na druhé straně chápu, že lidé, kteří jsou na něj upoutáni a odkázáni na něj, mohou často řešit právě situaci, kdy se rychle potřebují někam dostat nebo naopak zmizet z nebezpečné situace. Mnohem větším rizikem jsou třeba koláři (patřím mezi ně), přičemž rychlost jejich dopravního prostředku omezena konstrukčně v zásadě není a věřím, že množství jimi způsobených nehod, zejména s chodci, bude nesrovnatelně více.

Osobně bych si vyslechl názor organizací, sdružujících takto postižené, a pokud budou mít rozumné argumenty, přiklonil bych se prostě na jejich stranu.

Jenže cyklisté na chodník nesmí.
Naopak vozíček "nesmí" na vozovku, pokud je chodník.

Z policejních dat lze zjistit, zda byl invalida účastníkem dopravní nehody (a lze i zjistit, zda nehodu zapříčinil), takže by asi stálo za to tyto údaje si od policie vyžádat a podívat se na to, jestli dnes opravdu vozíčkáři způsobují nehody nebo ne.

My jsme podobné dotazy vznesli na hospodářském výboru, a předkladatelé přislíbili dodat odpovědi (mj. na otázku, proč Velká Británie po zvýšení před několika lety loni přikročila k opětovnému snížení konstrukční rychlosti). Otázkou je, co dělat, pokud předkladatel informace nedodá, nebo nedodá v požadované kvalitě.

Su miesta, napr. v centre Prahy, kde by som si viac ako tych 6 km/h ist nedovolil. Potom su ale miesta typu Jizni mesto kde je dobra viditelnost, a 15 km/h by sa tam dalo zvladat bez problemov. ak si na to dotycny trufa. Osobne mi plosne obmedzenie na 6 km/h pride zbytocne prisne.

Fórum Pirátské strany

Zvýšení maximální konstrukční rychlosti invalidních vozíků

Zvýšení maximální konstrukční rychlosti invalidních vozíků

Re: Zvýšení maximální konstrukční rychlosti invalidních vozíků

Re: Zvýšení maximální konstrukční rychlosti invalidních vozíků

Re: Zvýšení maximální konstrukční rychlosti invalidních vozíků

Re: Zvýšení maximální konstrukční rychlosti invalidních vozíků

Re: Zvýšení maximální konstrukční rychlosti invalidních vozíků

Re: Zvýšení maximální konstrukční rychlosti invalidních vozíků