Myslím, že na téma odborná kompetence k vyjadřování bylo řečeno až až. Přetrvává ve mně názor, který tu prezentoval i Petr Vileta, a to že
k tématu obrany by se měl vyjadřovat primárně pirátští reprezentanti ve výboru pro obranu,
ostatně proto tam také jsou, ještě si dovedu představit člena bezpečnostního výboru, případně programový garant obrany, to byl nepletu-li se Ivan Bartoš. Osobně bych očekával, že před takovým rozhodnutím si dotyčný zjistí potřebná fakta. Pokud následně sám dotyčný, který se k tématu vyjadřuje, potvrdí, že o obraně nic neví, tak asi není co dodat.
Princip, že by se člen rozpočtového výboru mohl fundovaně a kategoricky vyjadřovat o všech jednotlivých kapitolách rozpočtu, ať už se jedná o téma sociální, zdravotní, vnitřní, místně rozvojové, průmyslové a obchodní, obranné, zahraniční, životního prostředí, spravedlnosti, školství, dopravy, zemědělství, nebo kultury, tak to bych asi považoval trochu za broukopytlíctví. Pojďme se vrátit k tomu, s čím Piráti šli do několikerých voleb, a to je cíl rozhodovat a vyjadřovat (se) fundovaně, podloženě, fakticky, odborně, věcně a transparentně. (za mě howg ke kompetencím)
Nápady, že na oko přesuneme nějaký existující výdaj a zasuneme ho administrativně pod obranu, a tím to jako splníme, asi ani nebudu komentovat. Myslel bych, že výdaje na obranu by měly zajistit obranyschopnost naší země, a to jak ve fyzickém světě, tak ve světě virtuálním. Nedochází mi přesně, jak administrativní přesunutí existujících výdajů z jedné kapitoly do druhé pozitivně ovlivní bezpečnost České republiky. Asi nijak.
Jen pro představu, co aktuálně tvoří jádro technického vybavení naší armády:
30 tanků T-72 M4 CZ,
z toho 10 (!) provozuschopných, kterými disponuje jedna jediná rota naší armády (1. tanková rota 73. tankového praporu)
Původně tank 2. generace, vyvinutý v Sovětském svazu mezi lety 1967-1973, před 46 lety, modernizován na základě návrhů z let 1996-2000)
Původní plán hovořil o modernizaci cca 200 tanků, počet byl postupně z finančních důvodů snížen až na zmíněných 30ks
)
10 tanků T-72 M1, které byly v důsledku velmi malého množství jiné provozuschopné techniky, reaktivovány ze skladů staré výzbroje. Slouží u jedné roty naší armády (2. tanková rota 73. tankového praporu)
Jde o variantu tanku vyvinutého v sedmdesátých letech, kterému byl v roce 1982 posílen pancíř na předním plátu korby.
168 obrněných vozidel BVP-1, které jsou uschovány ve skladech, pravděpdobně bez GO většina v neprovozuschopném stavu
Licenční varianta sovětského transportéru vyráběná v šedesátých letech, na bázi sovětského BMP-1, vyráběny od r.1968
185 obrněných vozidel BVP-2, z toho cca 100 provozuschopných
Licenční varianta sovětškého transportéru vyráběná v osmdesátkých letech, na bázi sovětského BMP-2, vyráběny od r. 1987
107 obrněných transportérů Pandur II, neznámé množství provozuschopných
Vyvinuté v Rakousku v roce 2001, zakoupené ČR 2007
86 samohybných houfnic Dana (například SK provozují její zásadně modernizovanou verzi Zuzana od r. 1997), neznámé množství provozuschopných
Vyvinuta v Československu v sedmdesátých letech, vyráběny od roku 1980
16 protivzdušných systémů 2K12 M2 Kub, neznámé množství provozuschopných
Vyvinuto v Sovětském svazu na konci padesátých let (!), zavedena v šedesátých letech. V roce 2012 byla ukončena studie o jejich modernizaci a nahrazení jejich starých ruských raket, které mají omezenou životnost a systému řízení palby, k realizaci nedošlo z finančních důvodů
16 protivzdušných systémů 9K35M Strela-10M, neznámé množsví provozuschopných
Vyvinuto v Sovětském svazu v sedmdesátých letech, vyrobeny v sedmdesátých a osmdesátých letech
14 letounů JAS 39 Gripen, pronajato na roky 2005-2027, z toho cca 10 provozuschopných
Vyvinuto ve Švédsku/VB na přelomu osmdesátých a devadesátých let
16 letounů L-159A Alca, neznámé množsví provozuschopných (původně zakoupeno 72 letounů, zbytek je zakonzervován)
Vyrobeno v ČR v letech 1997-2003
17 vrtulníků Mi-24, provozuschopných 10
Vyvinuto na konci šedesátých let v Sovětském svazu, varianta V, kterou využíváme, vyráběna od r. 1978 v SSSR
Velké množství různé dopravní techniky, zejména u osobních a dopravních automobilů různého množství, stáří, značky a země původu, obvykle československé nebo sovětské provenience.
Stáří a technický stav, stejně jako omezenost dostupnosti náhradních dílů, je celkem charakteristický pro většinu techniky AČR, podobně logistická náročnost zajistit servis na takové množství značek a typů techniky po pár kusech, které se v AČR nahromadily za posledních 40 let. U většiny techniky je velká část v neprovozuschopném stavu.
Armáda se samozřejmě řadou podrobností nešíří, ale možná by to mohl být zajímavý podnět pro pirátské členy výboru pro obranu, aby toto zanalyzovali na základě důvěrných čísel armády.
Toto uvádím jen jako příklad technického a technologického deficitu. Dalo by se najít VELMI mnoho dalších případů, souvisejících s jinými aspekty bezpečnosti, kde také těžce zaostáváme.
BTW už nás chválí i Paroubek, tak jsi to asi fakt neudělal dobře. 
Kde je vlastně to tvé prapůvodní vyjádření? Je to jako Yetti, všichni o něm mluví, ale nikdo ho neviděl.