Fórum Pirátské strany

Kýč jak bič. Nejsem si jist, ale podle mě si piráti lodě nekupovali, ale kradli je.

tohle je jenom můj názor:
zaprvé: fakt musíme pořád hrát na notu "pirátského" sentimentu/folkloru, když.. my jsme úplně jiní piráti (a docela dlouho jsme bojovali s tim, abychom tu čistě pirátskou (Arrrr) imydž setřásli?)

zadruhé: příjde mi jako.. trochu pošetilé myslet si, že když jsme se nedokázali pořádně postarat o nebytový prostor uvnitř stojící budovy (např. plesnivé PiCe - jo, ten prostor nebyl ideální, ale dalo se to řešit průběžně nějakýma opatřeníma, což se imho zas tolik nedělo), dokážeme udržovat loď (nemyslim si, že to bude jednodušší než se stacionárníma prostorama, spíš naopak.)

takže.. takhle asi za mě
pokud vyloženě stojíme o ten lodní pocit, proč si prostě to stacionární PiCe nějak vhodně nezvelebíme, aby připomínalo lodní prostory? to mi příjde rozumnější..

Radim.Stach píše:Kýč jak bič. Nejsem si jist, ale podle mě si piráti lodě nekupovali, ale kradli je.

Podle neověřené zprávy je ta loď kluka od nás z ulice a má docela hluboko do žlabu. Takže si dovolím nesouhlasit.

Janka.Michailidu píše:tohle je jenom můj názor:
zaprvé: fakt musíme pořád hrát na notu "pirátského" sentimentu/folkloru, když.. my jsme úplně jiní piráti (a docela dlouho jsme bojovali s tim, abychom tu čistě pirátskou (Arrrr) imydž setřásli?)

zadruhé: příjde mi jako.. trochu pošetilé myslet si, že když jsme se nedokázali pořádně postarat o nebytový prostor uvnitř stojící budovy (např. plesnivé PiCe - jo, ten prostor nebyl ideální, ale dalo se to řešit průběžně nějakýma opatřeníma, což se imho zas tolik nedělo), dokážeme udržovat loď (nemyslim si, že to bude jednodušší než se stacionárníma prostorama, spíš naopak.)

takže.. takhle asi za mě
pokud vyloženě stojíme o ten lodní pocit, proč si prostě to stacionární PiCe nějak vhodně nezvelebíme, aby připomínalo lodní prostory? to mi příjde rozumnější..

Taky jsem si to myslel, ale obávám se, že úpravy tohoto typu by mohly u majitele objektu přivodit neodhadnutelnou reakci.
A faktem je, že pokud by se předmětná loď měla někde pohybovat, tedy plout, potřebujeme člověka, který má na to oprávnění. A řešit věci s Lodní spávou, Lloydem, a co já vím se kterými dalšími úředníky, kteří nám budou patrně vždycky mydlit schody. Image by to byla impozantní, ale je třeba domýšlet důsledky. Pokud, pak mohu začít shánět informace, ať jich máme co nejvíc, než bychom do toho šli.

Mohli bychom do PaRo přihlásit projekt, ve kterém si postavíme vlastní DIY loď - pořádnou dřevěnou plachetnici. A zveřejníme dokumentaci pod Creative Commons licencí...

Ahoj. Setkal jsem se s majitelem lodi - s tímto výsledkem:
Přece jen preferuje prodej celé lodi za 2,5 mil. korun, a teprve kdyby se mu do dubna nepodařilo loď prodat, připadala by v úvahu výše zmíněná varianta se zafinancováním dostavby a bezplatném užívání po dobu 3 let. Kdybychom loď začali dostavovat v dubnu, mohla by být snad hotová začátkem léta. Nabídka provozování a servisu naší lodě i v případě, že pořídíme loď jinou, platí.
Osobně si myslím, že bychom se měli chopit nápadu Michala a spol. ohledně crowdfundingu, protože cesta je někdy víc než cíl. Mít svou vlastní loď bude super i třeba až po volbách (možná by nám to teď jen ubíralo a tříštilo síly).
O spravování a servis lodě (kotvení, přejíždění, technické prohlídky... a případně vedení minibaru) projevili zájem i jiní lidé od vody. To je fajn, řešili bychom to pak formou výběrka. Využil jsem osobních setkání v neděli a v pondělí k nasávání informací k dané problematice:
Pirátům by prý slušela větší loď, alespoň 40 metrů, ale má to svá ale: Museli bychom sehnat a platit posádku - kapitána, lodníka a dva vazače při plavbě, přičemž kapitán takové lodi musí mít nejméně 16 let praxi (stejný rozdíl jako mezi pilotem malého letadla a pilotem aerolinek), a také všemožným předpisům je v tomhle levelu dost obtížné vyhovět.
Nejschůdnější cesta je pořídit "malé plavidlo", za které je považována loď o délce 20 metrů (jiný zdroj mi uvedl 24m), šířka nerozhoduje. Na tu stačí jen běžné kapitánské zkoušky (jako řidičák na loď).Takovou loď, jak jsme se dívali, lze koupit nejlépe v Německu nebo Holandsku za ceny od 1,8mil do 2,6mil, ale naše prohlídka byla jen velmi zběžná, abychom byli trošku v obraze. Další náklady jsou přeplutí do Prahy, sehnání a zaplacení místa v nějakém domovském přístavu (pokud bychom ji nenechali přihlášenou stále v zahraničí - což nám ale tak úplně nikdo nedoporučuje - jen to tak někteří řeší), revize a vyhovění jejím požadavkům (jako technická prohlídka), a konečně pojištění. Nejsou to sice závratné sumy, ale prý tak 300 tis. to může ve finále stát. To všechno bychom si museli ještě ověřit a zjistit.
Dostal jsem i doporučení, ať si necháme postavit zbrusu novou loď na míru, jejíž cena by se mohla v pohodě vejít do 2 mil., pokud nebudeme chtít něco luxusního a nadstandartního. Tady bych navrhoval opět nějaké výběrko. Postavit takovou loď trvá prý lidem v Praze, kteří už pár lodí postavili, obvykle 1 rok.
Víc toho zatím nevím.
Tak jak to vidíte?

Krajský koordinátor mě požádal, abych sem přidala odkaz na výběrko o sídlo strany, poňáč by se prý loď mohla taky zkusit zařadit do "slosování":

Tož tu to máte: https://github.com/pirati-byro/vyberka/ ... dlo-strany

Rozumím tomu správně, abychom poptávali pronájem lodi? Na dobu, než si postavíme ze sbírky novou?

Nebo se rozhodnout, že v letošních volbách do PS PČR získáme tolik hlasů, že pro nás potom pořídit tu loď bude sranda.

A nebo taky - a tohle doporučuju na důrazné zvážení! navázat nějaké partnerství s Piráty v Německu (Drážďany, Hamburk) a provozovat mezinárodní pirátskou plavbu na Labi a Vltavě s tím, že by to mohlo spojovat několik krajských a zemských združení na sub-národní úrovni (protože Moraváci a Ostraváci by se měli takhle družit zase spíš s Rakouskem, Slovenskem nebo Polskem...)

Obeslal jsem pražské společnosti provozující paroplavbu na Vltavě, jestli mají k dlouhodobému pronájmu nějaké plavidlo (pro pirátské centrum), ale nikdo neodpověděl. Asi to bude chtít osobní setkání. Pídím se jen já nebo se ptá porůznu ještě někdo další?