Fórum Pirátské strany

Petr.Vileta píše: ↑06 dub 2019, 21:44

Ludek.Blaha píše: ↑05 dub 2019, 21:57 V každém případě žádné pokuty, vězení nebo prospěšné práce, ale zabavit auto a okamžitě sešrotovat. Bez pardonu. Ne řidičák, ale auto jako nástroj obecného ohrožení. Ať už je to auto kohokoli.

Mnooo, i tak možno. Výjimku by snad mohla dostat auta speciální, jako například pro tělesně postižené, sanitka, hasičská stříkačka, atd. Pak by se místo něj sešrotovalo auto opilce, či by šel do vězení.

Pokud by opilec nebyl majitelem auta,je viníkem majitel. A pokud se auto pouze zabaví místo okamžitého šrotování,je možnost ho v odůvodněných případech vrátit otevřená....

Co se týká alkoholu v krvi - plno lidu jezdí líp pod vlivem,než střízliví.... Takže i tady byla lepším testem chůze po čáře než detektory.....

Robert.Magni píše: ↑07 dub 2019, 11:40 možnost ho v odůvodněných případech vrátit

Ale jakýpak odůvodněný případ? Náhradu škody nechť uplatňuje po opilci ten, který auto půjčuje pitomcům.
Nadýchal? Do šrotu! Odmítl zkoušku? Do šrotu.
A na náklady toho vylitého hovada, samozřejmě. Po desáté hromadě šrotu by si to rozmyslel snad každý.

Ludek.Blaha píše: ↑07 dub 2019, 18:54

Robert.Magni píše: ↑07 dub 2019, 11:40 možnost ho v odůvodněných případech vrátit

Ale jakýpak odůvodněný případ? Náhradu škody nechť uplatňuje po opilci ten, který auto půjčuje pitomcům.
Nadýchal? Do šrotu! Odmítl zkoušku? Do šrotu.
A na náklady toho vylitého hovada, samozřejmě. Po desáté hromadě šrotu by si to rozmyslel snad každý.

Není to tak jednoduché. Nalitej šofér sanitky, zaměstnanec, to nikdy nemůže zaplatit, stejně jako nalitej šofér autobusu. Navíc když mu seberou řidičák a on nic jiného neumí.

Pro komparaci přikládám mapu EU dle počtu úmrtí na milion obyvatel, kde je ČR 8. nejhorší... https://twitter.com/novakmartin/status/ ... 60293?s=19

Petr.Vileta píše: ↑07 dub 2019, 21:28 Nalitej šofér sanitky, stejně jako nalitej šofér autobusu...

Tak to je na zabavení veškerého majetku.

Tomas.Martinek píše: ↑07 dub 2019, 23:51 Pro komparaci přikládám mapu EU dle počtu úmrtí na milion obyvatel, kde je ČR 8. nejhorší... https://twitter.com/novakmartin/status/ ... 60293?s=19

Na milion obyvatel není moc dobrý ukazatel, lepší je na počet ujetých km (hlavně proto, že jsme transitní zemí a je u nás relativně velký podíl aut řízených cizinci, kteří počet nehod "na obyvatele" zkreslují). I tak ale vycházíme blbě: https://en.wikipedia.org/wiki/Road_safe ... indicators

Ludek.Blaha píše: ↑08 dub 2019, 00:08

Petr.Vileta píše: ↑07 dub 2019, 21:28 Nalitej šofér sanitky, stejně jako nalitej šofér autobusu...

Tak to je na zabavení veškerého majetku.

Tohle je populistický gesto hodný SPD, fotr udělá chybu a celá rodina skončí v šedý/černý ekonomice. Navíc kde je ta hladina? Budeme stejně posuzovat jetí na červenou? Nedávání přednosti? Nedovolenou rychlost? Špatné parkování? atd..

Zbynek.Janoska píše: ↑05 dub 2019, 10:15 Tady je přehled počtu mrtvých na silnicích v zemích EU (vycházíme tam mnohem hůř, než naprostá většina ostatních zemí)

https://en.wikipedia.org/wiki/Road_safe ... indicators

coz znamena, ze zakaz alkoholu za volantem vubec neresi umrtnost na silnicich.

Ales.Jakl píše: ↑05 dub 2019, 19:54 Jako profesionální řidič jsem pro zachování nuly.

jsem take pro zachovani nuly. pro profesionalni ridice.

Tomas.Martinek píše: ↑07 dub 2019, 23:51 Pro komparaci přikládám mapu EU dle počtu úmrtí na milion obyvatel, kde je ČR 8. nejhorší... https://twitter.com/novakmartin/status/ ... 60293?s=19

britanie, s nejvysi toleranci, je posledni. tak mi vypravejte jakou spojitost ma nulova tolerance s umrtnosti (evidentne mensi nez pocet piratu s globalnim oteplovanim). situace je hodne podobna zbranovym restrikcim - nemaji zadny vliv na trestne ciny spojene se zbrani.