Fórum Pirátské strany

Josefe, jak sam pises, ta technologie neni dotazena a zatim je hodne nebezpecna. Je to nebezpecnejsi, nez si predelat auto na propan nekde doma v garazi. Ze jsou o tom na YT spousty videi vubec nic neznamena. Podivej se, kolik je na internetu "zarucenych" zprav o konci sveta a kolik zprav v novinach popisuje, jak lide blbnou, delaji si zasoby, stavi si kryty, pripravuji se na setkani s mimozemstany atd. Dokonce i kdyz si nechas najit vynalezce perpetuum mobile, tak nekteri z nich meli technicke VS vzdelani.

Nepopiram, ze by to mohlo fungovat, ale nerad bych se daval stejnou cestou, jako Zeleni. Ve jmenu ochrany prirody a ovzdusi zrusime silnice, omezime automobilovou dopravu, zdrazime elektrinu. Ano, jsou technologie, ktere jsou mnohem setrnejsi k zivotnimu prostredi, ale jsou neumerne drahe. Je treba je zkoumat a zjistit vedeckymi metodami, ktere z nich jsou opravdu pouzitelne, tedy zlevni pri masove vyrobe, a ktere budou vzdycky drahe a tudiz jsou obecne nepouzitelne.

Dovolim si srovnani s pristupem k vlastnimu zdravi. Kdyz budes muset pravidelne brat nejaky lek a doktor ti da vybrat, zda chces lek, ktery ma mensi ucinnost, ale bude te stat mesicne 3000 Kc, nebo lek, ktery ma obrovskou ucinnost, ale bude te stat mesicne 50000 Kc, tak co si vyberes? Proste tech 50k mesicne nemas, tak se budes muset smirit s tim, ze beres horsi lek.

A co se tyka Nikoly Tesly, on skutecne vynalezl mnoho veci, ale take to byl tak trochu manipulator a par veci si proste vymyslel, aby sehnal penize na realne projekty.

Toho vodíku tam v čase zas tolik nevzniká, aby to bylo vyloženě nebezpečné samo o sobě. (Včera jsem měnil bombu s vodíkem a pěkně práská.) Nevím, jak je nádoba konstruovaná, určitě by bylo namístě mít oddělené prostory katody a anody. Jestli se to míchá rovnou v nádobě, tak to to v krajním (ale velmi krajním) případě odpálí tu nádobu, ale to je tak všechno. V momentě, jak se to smíchá se vzduchem, je tam toho vodíku maličko. Čili nebezpečnost úpravy vidím spíš v obecné rovině, že si do auta na koleně montuješ něco, co nemá homologaci. To je trochu problém, uchycení, elektrolyt je louh, to když bude někde kapat...

(Jo a ještě by mě dost znervózňovala ta úprava dat z/do řídící jednotky.)

Libor Spacek píše:Druhá vlaštovka. Já jsem psal hned nazačátku v tom smyslu, že voda za vysokých teplot je oxydační agent.
V kraji piva se to asi nemá hlásat, ale voda je vůbec velmi zajímavá a užitečná

No - a má - myslím - bezmála 80 anomálií (snad vůbec nejvíc ze všech známých sloučenin- anorganických určitě). Když k tomu přičteme, že nebýt jí, neexistuje kvašení ...
raděj ani nedomýšlet !

Tak jako tak bezesporu nikdo neobětoval tolik času, aby si o dané problematice (tím myslím předmět tohoto vlákna) nastudoval alespoň základ, kam se ubírá svět.
No, zkusím to s těmi inkvizitory ještě chvíli vydržet, snad mě na tu hranici přeci jen nepřivážou a neškrtnou. Pokud sem tedy ještě vůbec přijdou.

Josef Kadlecek píše:Tak jako tak bezesporu nikdo neobětoval tolik času, aby si o dané problematice (tím myslím předmět tohoto vlákna) nastudoval alespoň základ, kam se ubírá svět.

Věř, že nové technologie včetně alternativních mě velmi zajímají, hledáním a studiem informací o HHO a dalších kontroverzních věcech jsem strávil desítky hodin. Občas čtu debaty na upramene.cz a i na pár zahraničních webech. Já bych byl hrozně rád, kdyby alespoň nějaký z těch zázračných vynálezů fungoval a jakmile budu mít možnost si to ověřit, budu to propagovat co mi budou stačit síly, ale zatím nacházím jen sebeklam a podvody.

Příklad http://jednavodu.cz/shop/4-vyvijec.html - až 2 l/min HHO, z těch 2 l je vodík pouze část.
Sání osobáku jedoucího po dálnici - řádově 2000-5000 l/min
- fakt věříte že tak malý zásah do spalování může mít tak zásadní účinky na spotřebu a splodiny?

Abych svojí argumnetaci něčím podložil - http://www.academia.edu/1469022/Simulat ... _AVL_Boost
- tady to máte na zlatým podnosu, k popisovaným změnám spalování skutečně dochází, ale při cca 10-30x větším přísunu HHO, což on-board nevyrobíme, poněvadž už by to nejelo.

Kdyby uvedený zlepšovák byl skutečně funkční - z ekonomického hlediska ziskový, tak by se už dávno komerčně šířil. Byrokracie bezpečného provozu je jiná věc. Zde bych souhlasil nebezpečnost přezkoumat a regulace v tomto směru případně zrušit. Mě nevadí, že má Cibulka kyvadlo, nevadí mi, ani když si někdo namontuje auta "hobymobile". Díky za opáčko z fyziky spalovacích motorů.

Mě, přiznám se, hned od začátku trochu brání tomu věřit zlaté pravidlo: Když cokoliv rozložíš a zase zpátky složíš (H20 -> HH0 -> H2O), vždycky dojde k obrovským ztrátám energie. Takže to musí mít fakt hodně silný důvod, aby se to vyplatilo.
Samozřejmě tnf, kromě katalytických meziproduktů, ale to je zjevně jiný případ.

Michal Havranek píše:http://www.sysifos.cz/files/Jednavodu.pdf

Ani zde však nelze porušovat zákon zachování energie a tento
systém má smysl jedině tehdy, když výroba vodíku není energeticky náročnější než výroba
stejného množství energie z fosilních paliv. V případě elektrolýzy vody to tedy znamená, že
elektrická energie musí být vyrobena např. v solárních, větrných nebo jaderných elektrárnách.

Prisel jsem na to take a to nejsem Sysifos

Michal Havranek píše:http://www.sysifos.cz/files/Jednavodu.pdf

Pěkné, sám bych to nenapsal lépe. Bohužel jedna z nevýhod internetu je snadné šíření hoaxů, z nichž když se nějaký napíše dostatečně "vědecky", snadno se rozšiřuje. A nejvíce mě baví obhajování takovýchto hovadin odl lidí, kteří nemají naprostou potuchu o 2.TDZ a pojmech jako enthalpie, entropie, zákony zachování. Ne vždy se zde dá použít selský rozum.

Tak jo, dál budeme vypouštět tuny nespálených paliv, pravda, které se jen proběhnou skrz spalovací prostor, ale nestihnou se spálit. Zatímco s tou "hovadinou" by se propálily naprosto dokonale.
Rezignuju a jen co budu mít těch 6-8k volnejch, kupuju si to, budu si v tichu a klidu šetřit, budu šetřit životní prostředí, ale vás už tím votravovat odmítám. Přesně proto se to nešíří...uvedli jste jednoznačný důkaz.

Jen jeden takový podotek k exhalacím, od kterých tu stále zaťatěji odbíháte a zacyklujete se jen v tom, že prosazuju perpetuum mobile - proč s touto "hovadinou" lambda sonda benzínového motoru zběsile přidává palivo - dělá bohatší směs- a logicky tedy dojde ke zvýšení spotřeby (což se pak pochopitelně obchází)? Odpovím si sám - protože se exhalace dramaticky sníží. Ale to je tady zjevně naprosto šumák.

Kdybyste uměli číst, tak jsem na samém začátku psal, že jsem si "nultý prototyp" už kdysi dávno vyrobil a ne moc, ale šetřil jsem. Takže vím že to funguje. Ale to už si nechávám pro sebe a tady buďte spánembohem a dál si tu klaďte a vršte jeden důkaz na druhý.

Sériově se to samozejmě v Číně vyrábí. Ale ta kvalita...

Tak pa
Pep