Petr.Vileta píše: ↑28 zář 2021, 15:58Přednost chodců je pitomost i z hlediska energetického. Kolik energie spotřebuje na zastavení 100kg chodec a kolik 1,5t auto? A kolik 30t trolejbus? O málo těžší tramvaj má před chodci přednost, ale pro trolejbusy a autobusy to tam zapomněli napsat.
Len pre istotu, v prípade tramvaje sa nejedná ani tak o hmotnosť, ale o to, že sa pohybuje na styku oceľové koleso-oceľová koľajnica, ktorý má oproti styku pneumatika-vozovka výrazne menšie trenie, čo a) umožňuje veľmi efektívnu rovnomernú jazdu b) neumožňuje veľké zrýchlenia ani odrýchlenia.