Cyklolegislativa - vhodné úpravy

Moderátoři: Vedouci resortnich tymu, Resortni tym Doprava

Pravidla fóra
Vítejte ve fóru resortního týmu Doprava a logistika. Kalendář akcí a další informace najdete na internetové stránce týmu.
Odpovědět
Uživatelský avatar
Lenka.Kozlova
Poslanec/poslankyně Parlamentu ČR
Příspěvky: 3117
Registrován: 11 čer 2012, 09:34
Profese: vychovatelka
Dal poděkování: 8635 poděkování
Dostal poděkování: 3261 poděkování
Kontaktovat uživatele:

Re: Cyklolegislativa - vhodné úpravy

Příspěvek od Lenka.Kozlova »

@ Ondřej Kalis
Díky za cenné info i za skvělý tip. Ráda bych Milíňákům pomohla. :)
(Součinnost s obcí jsem samozřejmě doporučila STP hned. Vymysleli jsme nějaké návrhy, které přednesou radě zastupitelstva.)
Uživatelský avatar
Ondrej.Kalis
Člen KS Praha
Příspěvky: 1377
Registrován: 26 říj 2017, 09:26
Profese: dopravní inženýr
Bydliště: Praha 9
Dal poděkování: 2194 poděkování
Dostal poděkování: 1543 poděkování
Kontaktovat uživatele:

Re: Cyklolegislativa - vhodné úpravy

Příspěvek od Ondrej.Kalis »

Lenka.Kozlova píše: 22 úno 2019, 14:20 @ Ondřej Kalis
Díky za cenné info i za skvělý tip. Ráda bych Milíňákům pomohla. :)
(Součinnost s obcí jsem samozřejmě doporučila STP hned. Vymysleli jsme nějaké návrhy, které přednesou radě zastupitelstva.)
Ona integrace je s obcemi poměrně důkladně projednávána. Problém je, že obce zpravidla nemají hluboké znalosti problematiky veřejné dopravy, a proto často nevědí, co přesně požadovat. A pak mají buď rozsáhlé, ale nereálné požadavky, s nimiž si organizátor nějak ,,po svém" poradí, nebo naopak připomínky nemají, i když by mohly. A integrace je opravdu mimořádná příležitost, kdy lze dosáhnout velkých zlepšení, protože se dějou rozsáhlejší změny, navíc kraj i IDSK mají docela zájem, aby integrace proběhla hladce, a bývají docela ochotné obcím vyjít vstříc.

Takže jde často hlavně o to vědět, co chtít. :)
Tito uživatelé poděkovali autorovi Ondrej.Kalis za příspěvky (celkem 2):
Lenka.Kozlova, Vit.Jurasek

Vedoucí KET doprava Středočeský kraj. Místopředseda KET doprava Praha.

Uživatelský avatar
Petr.Vileta
Člen KS Plzeňský kraj
Příspěvky: 31232
Registrován: 22 črc 2009, 18:12
Profese: Celkem Spokojený Důchodce
Bydliště: Plzeň 2
Dal poděkování: 27865 poděkování
Dostal poděkování: 23749 poděkování
Kontaktovat uživatele:

Re: Cyklolegislativa - vhodné úpravy

Příspěvek od Petr.Vileta »

Ondrej.Kalis píše: 22 úno 2019, 09:24 ... třeba z té Příbrami dojíždějí denně autobusem stovky lidí. Čím je zrovna poslanec tak výjimečný, že musí jezdit autem? ;)
Tak podle IDOSu jede bez přestupu z Příbrami třeba tohle
Příbram,Drkolnov,Podbrdská MHD 11:35
Praha,,Na Knížecí 12:45
no a pak podle Google map ještě 30 minut pražskou tramvají ke Sněmovně. Poslanec není ničím vyjímečný, ale tohle je kalvárie pro kohokoliv, kdo není zarytý ekologista.
Kumulovaný zastupitel a člen finančních výborů zastupitelstev Města Plzně a Městského obvodu Plzeň 2.
tel: 608 445 655 (odpoledne a večer)
stínový ministr švihlých nápadů a fórista
----------------------------------------
Mějme vždy na paměti: Běžný občan je až ten poslední, komu bychom chtěli něco zakazovat.
Uživatelský avatar
Petr.Kubik
Příznivec Pirátů – Praha
Příspěvky: 395
Registrován: 09 říj 2018, 12:52
Profese: strojvedoucí
Bydliště: Břežany II
Dal poděkování: 152 poděkování
Dostal poděkování: 330 poděkování

Re: Cyklolegislativa - vhodné úpravy

Příspěvek od Petr.Kubik »

Co třeba tu hromadnou dopravu a filosofickou debatu o lepším způsobu přemisťování přesunout do jiného vlákna?
"I am chaos. I am hell. I am on two wheels, and you are on four, and that makes me different, and that makes me an asshole. I am not in a car. I am an enemy."

I Am A Cyclist, And I Am Here To Fuck You Up - Kelly Catchpole, July 27th 2015, link.
Uživatelský avatar
Petr.Vileta
Člen KS Plzeňský kraj
Příspěvky: 31232
Registrován: 22 črc 2009, 18:12
Profese: Celkem Spokojený Důchodce
Bydliště: Plzeň 2
Dal poděkování: 27865 poděkování
Dostal poděkování: 23749 poděkování
Kontaktovat uživatele:

Re: Cyklolegislativa - vhodné úpravy

Příspěvek od Petr.Vileta »

Ale klidně, jen se obávám, že když se z celé problematiky dopravy vytrhne pouze cyklistika a legislativa k ní a budou to tu "tlačit" především její zastánci, tak se brzy dočkáme zákonů, že cyklista má vždycky přednost, s výjimkou vlaku a tramvaje. :D Podle mě by se doprava měla posuzovat komplexně, protože vytrhnout jednu část (z čehokoliv) je nejlepší cesta k tomu, jak to "naprogramovat" blbě. Nasadíš si klapky na oči.
klapky.jpg
klapky.jpg (9.66 KiB) Zobrazeno 412 x
Kumulovaný zastupitel a člen finančních výborů zastupitelstev Města Plzně a Městského obvodu Plzeň 2.
tel: 608 445 655 (odpoledne a večer)
stínový ministr švihlých nápadů a fórista
----------------------------------------
Mějme vždy na paměti: Běžný občan je až ten poslední, komu bychom chtěli něco zakazovat.
Uživatelský avatar
Petr.Kubik
Příznivec Pirátů – Praha
Příspěvky: 395
Registrován: 09 říj 2018, 12:52
Profese: strojvedoucí
Bydliště: Břežany II
Dal poděkování: 152 poděkování
Dostal poděkování: 330 poděkování

Re: Cyklolegislativa - vhodné úpravy

Příspěvek od Petr.Kubik »

Petr.Vileta píše: 22 úno 2019, 15:59 Ale klidně, jen se obávám, že když se z celé problematiky dopravy vytrhne pouze cyklistika a legislativa k ní a budou to tu "tlačit" především její zastánci, tak se brzy dočkáme zákonů, že cyklista má vždycky přednost, s výjimkou vlaku a tramvaje. :D Podle mě by se doprava měla posuzovat komplexně, protože vytrhnout jednu část (z čehokoliv) je nejlepší cesta k tomu, jak to "naprogramovat" blbě. Nasadíš si klapky na oči.
Hele, to je jednoduše nesmysl. V začátcích vlákna byly uvedené smysluplné body i s odůvodněním. A odkazy.
"I am chaos. I am hell. I am on two wheels, and you are on four, and that makes me different, and that makes me an asshole. I am not in a car. I am an enemy."

I Am A Cyclist, And I Am Here To Fuck You Up - Kelly Catchpole, July 27th 2015, link.
Uživatelský avatar
Ondrej.Kalis
Člen KS Praha
Příspěvky: 1377
Registrován: 26 říj 2017, 09:26
Profese: dopravní inženýr
Bydliště: Praha 9
Dal poděkování: 2194 poděkování
Dostal poděkování: 1543 poděkování
Kontaktovat uživatele:

Re: Cyklolegislativa - vhodné úpravy

Příspěvek od Ondrej.Kalis »

Petr.Vileta píše: 22 úno 2019, 15:36
Ondrej.Kalis píše: 22 úno 2019, 09:24 ... třeba z té Příbrami dojíždějí denně autobusem stovky lidí. Čím je zrovna poslanec tak výjimečný, že musí jezdit autem? ;)
Tak podle IDOSu jede bez přestupu z Příbrami třeba tohle
Příbram,Drkolnov,Podbrdská MHD 11:35
Praha,,Na Knížecí 12:45
no a pak podle Google map ještě 30 minut pražskou tramvají ke Sněmovně. Poslanec není ničím vyjímečný, ale tohle je kalvárie pro kohokoliv, kdo není zarytý ekologista.
Petře, odnauč se prosím používat Google maps aspoň pro hledání veřejné dopravy, nefungují zrovna realisticky, 30 min z Knížecí ke Sněmovně je pitomost (pokud tam tedy osobní auta nezpůsobí neproniknutelnou zácpu na kolejích.

A že to počítáš z nejzazší části města a ne aspoň z centra, také svědčí o Tvé objektivitě...

OFFTOPICMimochodem, Google je grobální molochoidní komerční fujtajbl.
Petr.Vileta píše: 22 úno 2019, 15:59 Ale klidně, jen se obávám, že když se z celé problematiky dopravy vytrhne pouze cyklistika a legislativa k ní a budou to tu "tlačit" především její zastánci, tak se brzy dočkáme zákonů, že cyklista má vždycky přednost, s výjimkou vlaku a tramvaje. :D Podle mě by se doprava měla posuzovat komplexně, protože vytrhnout jednu část (z čehokoliv) je nejlepší cesta k tomu, jak to "naprogramovat" blbě. Nasadíš si klapky na oči.
Petře, já jsem udělal už anketu, jako první krok. Pokud chceš začít řešit dopravu komplexně, budu velmi rád, když se toho jako kovaný Pirát ujmeš. Samozřejmě, že je to potřeba. Na druhou stranu mojí specializací je veřejná doprava, sama o sobě je velmi komplexní a věnovat se jí kvalitně ve volném čase je poměrně náročné. Silniční dopravu navíc řeším v práci a tahat práci domů si přehnaně nechci. Ale jak můžeš pozorovat, ve fóru doprava jsem aktivní a rád se aspoň v rámci diskuse zapojím i v neVHD tématech. ;)

A děkuji, že jsi potvrdil, co je cílem Tvého offtopic trollingu v této diskusi. Tak trochu jsem si myslel, že za tím bude takováhle nějaká obava. :mrgreen:

Vedoucí KET doprava Středočeský kraj. Místopředseda KET doprava Praha.

jirkasta3
Návštěvník – není člen Pirátů

Re: Cyklolegislativa - vhodné úpravy

Příspěvek od jirkasta3 »

Nekolejová doprava nebude nikdy rychlejší než automobil (pokud nepopojíždí v kongesci), to je celkem logický fakt. Tady jde o jiné hodnoty, např. o nedostatek prostoru ve městě, zvýšené externí náklady, horší životní prostor zvýšeným provozem, vyšší nehodovost a ztráty na životech aj. Ekologie samozřejmě taky, ale určitě bych ji nedával na první místo. Konec konců elektromobil o moc ekologičtější není a drtivou většinu problémů automobilismu stejně neřeší...
Uživatelský avatar
Petr.Vileta
Člen KS Plzeňský kraj
Příspěvky: 31232
Registrován: 22 črc 2009, 18:12
Profese: Celkem Spokojený Důchodce
Bydliště: Plzeň 2
Dal poděkování: 27865 poděkování
Dostal poděkování: 23749 poděkování
Kontaktovat uživatele:

Re: Cyklolegislativa - vhodné úpravy

Příspěvek od Petr.Vileta »

Ondrej.Kalis píše: 22 úno 2019, 16:33 Petře, odnauč se prosím používat Google maps aspoň pro hledání veřejné dopravy, nefungují zrovna realisticky, 30 min z Knížecí ke Sněmovně je pitomost (pokud tam tedy osobní auta nezpůsobí neproniknutelnou zácpu na kolejích.

A že to počítáš z nejzazší části města a ne aspoň z centra, také svědčí o Tvé objektivitě...

OFFTOPICMimochodem, Google je grobální molochoidní komerční fujtajbl.
Tak jsem použil lokální fujtablový Seznam a máš pravdu. Z Knížecí ke Sněmovně to je jen 14 minut. ;)
12:52 – 13:06 14 min
pěšky na zastávku 1 min
tram.20 Na Knížecí 12:52
Malostranské náměstí 13:02
pěšky do cíle dorazíte za 4 min
No a beru to z té části města, kde by Lenku vysypal autobus z Příbramě ( @Lenka.Kozlova je to správně příbramsky? :) ) Fakt netuším, jestli by mohla vystoupit na příhodnějším místě. :?
Kumulovaný zastupitel a člen finančních výborů zastupitelstev Města Plzně a Městského obvodu Plzeň 2.
tel: 608 445 655 (odpoledne a večer)
stínový ministr švihlých nápadů a fórista
----------------------------------------
Mějme vždy na paměti: Běžný občan je až ten poslední, komu bychom chtěli něco zakazovat.
Uživatelský avatar
Lenka.Kozlova
Poslanec/poslankyně Parlamentu ČR
Příspěvky: 3117
Registrován: 11 čer 2012, 09:34
Profese: vychovatelka
Dal poděkování: 8635 poděkování
Dostal poděkování: 3261 poděkování
Kontaktovat uživatele:

Re: Cyklolegislativa - vhodné úpravy

Příspěvek od Lenka.Kozlova »

Petr.Vileta píše: 22 úno 2019, 22:34
Ondrej.Kalis píše: 22 úno 2019, 16:33 Petře, odnauč se prosím používat Google maps aspoň pro hledání veřejné dopravy, nefungují zrovna realisticky, 30 min z Knížecí ke Sněmovně je pitomost (pokud tam tedy osobní auta nezpůsobí neproniknutelnou zácpu na kolejích.

A že to počítáš z nejzazší části města a ne aspoň z centra, také svědčí o Tvé objektivitě...

OFFTOPICMimochodem, Google je grobální molochoidní komerční fujtajbl.
Tak jsem použil lokální fujtablový Seznam a máš pravdu. Z Knížecí ke Sněmovně to je jen 14 minut. ;)
12:52 – 13:06 14 min
pěšky na zastávku 1 min
tram.20 Na Knížecí 12:52
Malostranské náměstí 13:02
pěšky do cíle dorazíte za 4 min
No a beru to z té části města, kde by Lenku vysypal autobus z Příbramě ( @Lenka.Kozlova je to správně příbramsky? :) ) Fakt netuším, jestli by mohla vystoupit na příhodnějším místě. :?
Je to správně příbramsky ((: a máš pravdu, dál mě bus nedoveze.
Odpovědět

Zpět na „Doprava a Logistika“