Krajský program

[Ivan.Sirko]

Tady jsou mé nápady a návrhy do krajského volebního programu:

-Ochrana přírody v NP Šumava musí být nadřazena zájmům developerů i těžařů. Budeme podporovat takový rozvoj turismu a sportovního vyžití, který bude ohleduplný k přírodě. Nesouhlasíme s postupem ředitele Stráského ani stavbou lanovky na Hraničník.
I mimo území Šumavy budeme dbát, aby byly dodržovány zákony o ochraně přírody a při zvažování nových projektů budeme brát ohled i na jejich dlouhodobé dopady.

-Jsme proti jakékoliv formě klientelismu. Nehodláme být loutkami v rukách 'knížete z Hluboké' Dlouhého, ani jiných 'kmotrů'. Pokud by podmínkou účasti v jakékoliv koalici bylo, abychom se podřídili vlivu zákulisních her a zájmů, raději zůstaneme v opozici a budeme takovéto praktiky odhalovat veřejnosti.

-Chceme rozpoutat diskusi o zavedení participativního spravování krajského rozpočtu (kdy o jeho části rozhodují občané) a získat zkušenosti z míst, kde již funguje (například v Bratislavě). Naším dlouhodobým cílem je jeho uvedení do praxe v Jihočeském kraji.

-Budeme podporovat nekomerční kulturní aktivity v hlavním i alternativním proudu, nejen v krajském městě. Nebudeme kulturním akcím klást do cesty zbytečné byrokratické překážky.

-Nepřistoupíme na rušení základních škol v menších městech. Nesouhlasíme se slučováním středních škol s různými oborovými zaměřeními. Budeme aktivně podporovat vznik potřebných míst ve školách mateřských. Vzdělání musí být bezplatné a dostupné všem, o to se zasadíme, jak jen to bude z pozice krajské samosprávy možné.

-Zásadně nesouhlasíme s rušením existujících zdravotnických zařízení.

-Budeme hledat způsoby, jak zefektivnit prevenci násilné kriminality i postih jejích pachatelů, nemůžeme však suplovat státní policii. Problémy ve vyloučených lokalitách je nutné řešit sociálními terénními činnostmi, jež budeme podporovat, nikoliv jejich izolací. Odmítáme svalování viny na 'nepřizpůsobivé' občany, ať už jimi má být kdokoliv, a uplatňování kolektivní viny.

-Budeme dbát na efektivní a transparentní využívání všech veřejných prostředků ve správě kraje.

Krom toho počítám s tím, že přibudou konkrétní návrhy na prosazování transparentní veřejné správy a další body, které budeme prosazovat ve všech krajích, a návrh na podporu hromadné dopravy a vytvoření IDS (Václav Zouzalík)

[Vaclav.Urban]

Taky dodám text, teprve ho formuluji. Jen poznámka: neuváděl bych žádná konkrétní jména v programu.

Chtěl bych nejdříve precizně definovat východiska, z kterého se bude všechno další odvíjet.
V jaké žijeme době, co jsou bolesti doby, jak jim čelit. Vše musí vycházet s analýzy situace, ve které se nacházíme, a pak hledat a formulovat opatření, která budou rozumnou cestou k žádoucímu cíli.

Budu průběžně editovat tento svůj příspěvek.

[Ivo.Vlasaty]

Jistě bude lepší, když ten program bude nějakým způsobem logicky ucelený, ale mne dosud nenapadlo, jak to udělat, proto jsem přišel s těmi jednotlivými body (než bych je zase zapomněl).

Konkrétní jména tam určitě být nemusí. Napadlo mne, že by to byl způsob, jak dát najevo, že se nebojíme otevřeně pojmenovávat problémy, ani ty, kdo za nimi stojí (ovšem Stráský stejně odpadá, protože prý snad z pozice ředitele odchází). Stěží za současného stavu přesvědčíme, že jsme zaběhnutou profesionální stranou a lidé by mohli jistou odvahu ocenit - nebo taky ne.

[Ivo.Vlasaty]

K participativnímu rozpočtu:
viewtopic.php?f=75&t=11016

Z tohohle by možná taky mohla vzejít nějaká inspirace:
http://www.ta3.com/clanok/15226/host-v- ... e-osn.html

[Vaclav.Zouzalik]

Na poslední schůzi jsem dal návrh na zavedení bodu o zřízení integrovaného dopravního systému pro Jihočeský kraj do našeho letošního programu pro krajské volby. Dávám zde prostor pro vyjádření se k této otázce i těm, kteří na té schůzi nebyli.

Koordinátor IDS sjednocuje spolu s dotyčnými dopravci tarif a přepravní podmínky a pomáhá koordinovat časy příjezdů a odjezdů tak, aby měly co nejlepší návaznost (toto už dneska dělá Jikord s. r. o.). IDS funguje v ČR s různou mírou úspěšnosti kromě Prahy i v Olomouckém nebo Jihomoravském kraji. Pro běžného cestujícího to znamená, že např. pokud dojíždí denně ze Zlivi do ČB, koupí si jednu permanentku pro dotyčná pásma a může využívat různé dopravní prostředky (jednou vlak, jindy autobus). Tento systém znám hlavně z Prahy a Olomouckého kraje.

Otázka tedy zní: Chceme vytvoření IDS pro Jihočeský kraj v programu? Je tento návrh reálný v prostředí JčK?
A samozřejmě další připomínky...

[Petr.Vileta]

IDS Plzen http://www.pmdp.cz/doprava/integrovana- ... prava.aspx

[Vaclav.Zouzalik]

Vyjádříme se v našem programu taky k rozšíření Temelína? Může se toto vůbec ovlivnit z kraje?

Jako krok před participativním rozpočtem by bylo dobré taky vytvořit rozklikávací rozpočet (jako např. MŽP, Budování státu nebo Rozpočet obce) dostupný v otevřeném formátu pro okamžité zobrazení na webu i pro další zpracování.

O MŠ se starají obce a města. Jak by jsme jim ze strany kraje mohli pomoci rozšířit kapacity?

Další bod, který mě napadl, se týká renesance občanských radiostanic (CB) pro nouzovou komunikaci. Prvním krokem by bylo zakoupení radiostanic a jejich nasazení ve střediscích Hasičského záchranného sboru JčK a Zdravotnické záchranné služby JčK, popř. i Horské služby Šumava, pro 24-hodinové monitorování nouzového kanálu a informování veřejnosti o této možnosti jak si přivolat pomoc. Ve druhé fázi by se mohly CB radiostanice společně se školením jejich obsluhy (nic náročného) distribuovat obcím, které by o to projevily zájem. V ČR se o takovou formu komunikace snaží Rescueinfo Pardubice o. s., které také popisuje důvody potřeby této formy komunikace na svém webu, bohužel je jediné v ČR. Poslední krizové události v JčK byly sice povodně (2002) a orkán Kyrill (2007), ale mohou přijít další a mobilní sítě v době krize většinou kolabují.

[Mikulas.Ferjencik]

K Temelínu zastávám silně neutrální postoj a proto osobně nestojím o to, abychom k němu v programu zastávali jiný, než neutrální postoj. Nicméně pozice kraje je v tomhle ohledu asi dost silná, protože současný kraj podmiňuje souhlas s dostavbou JETE dostavbou D3.
Proč nejsem proti: nepovažuji JE za nepřijatelné bezpečnostní riziko; investice by pomohla stavebnictví, strojírenství,...; vyrobí velké množství elektřiny; nejedná se o výstavbu nové, ale rozšíření stávající JE
Proč nejsem pro: pochybuji o rentabilnosti nové JE - náklady stavby, náklady na palivo v celém jeho životním cyklu (od výroby po uskladnění), zlevňování obnovitelných zdrojů; ministerstvo průmyslu má ve zvyku silně nadhodnocovat vývoj spotřeby elektřiny, nemyslím si, že tak velký zdroj je potřebný, a že by se nemohlo investovat do jiných zdrojů a modernizace přenosové soustavy; jsem zastáncem decentralizace a lokalizace produkce energie; dodnes není vyřešen problém s uskladněním vyhořelého paliva; nechci ještě víc dotovat ČEZ (v situaci, kdy se s ne až tak velkou nadsázkou dá pochybovat o tom, zda stát vlastní ČEZ nebo ČEZ vlastní "ČEZko")

Rozklikávací rozpočet je ve společném programu (http://www.pirati.cz/volby2012/program).

S podporou MŠ jsem asi přestřelil. Sice bychom mohli přispět k řešení různými způsoby, ale sám s problematikou nejsem podrobně seznámen, ani nekandiduji, takže není správné, abych nakládal práci někomu jinému.

Nejsem proti podpoře radiostanicím, jako laikovi mi to připadá jako dobrý nápad.

Porovnám-li to se společným programem:
-problematika Šumavy je regionální záležitost, pro mě osobně důležitá
-odmítnutí klientelismu tam výslovně není, ale myslím si, že vzhledem k situaci v politice našeho regionu bychom ho tam opravdu měli mít explicitně (byť tedy bez konkrétních jmen)
-participativní rozpočet jsem tam nenašel, měli bychom ho tedy začlenit sami, jestli souhlasíte - pokud bychom ve volbách uspěli, jsem ochotný se mu věnovat
-kultura v programu je, ale až jej budeme zpracovávat pro náš kraj, něco z té mé formulace by klidně mohlo zůstat zachováno
-školství a zdravotnictví je v programu zpracováno mnohem lépe, než jsem se o to pokusil já
-problematika sociálních činností, vyloučených lokalit a prevence kriminality je v programu (Sociální péče)
-efektivní transparentní hospodaření tvoří je samozřejmě velkou částí programu
-základ pro IDS tam také je (poslední bod Dopravní infrastruktury)
-o jaderné energetice není zmínka, musíme se tedy k Temelínu nějak postavit sami - svůj názor jsem sdělil
-oporu pro radiostanice jsem tam sice nenašel, ale ani nic, co by tomu bránilo, chceš-li na sebe vzít iniciativu, podporuji tě v tom

Zároveň mě v souvislosti radiostanicemi/krizovými situacemi a bouřkovým počasím posledních týdnů napadá, že bychom mohli prosazovat zvyšování retenční schopnosti krajiny. Například nechápu, proč se stále nová parkoviště asfaltují a jen vyjímečně se na parkovací plochy používají "mříže" (teď nevím, jak to lépe nazvat) z recyklovaných plastů, přitom to není žádná novinka, voda se může vsakovat a snad to i musí být levnější. Stejně tak nevhodné hospodaření na polích a v krajině všeobecně (a následná eroze, záplavy bahna a celkově rychlý odtok vody) spatřuji jako problém, kde by kraj mohl převzít část iniciativy. O pokračující zástavbě v blízkosti vodních toků, které se pak nemají kam rozlít, což je ale spíš záležitost komunální, nemluvě. Další cesta je třeba obnovování a vytváření rybníků nebo i jen ochrana míst, kde je možné tolerovat rozlivy.

Společný program je ovšem rozsáhlejší, než těchto pár bodů. Jak ho tedy zpracujeme?

Taky bychom měli sledovat, kdo kandiduje do Senátu v jihočeském obvodu (http://senat.cz/volby/hledani/o_obvodu. ... O=8&kod=14) a zda bychom měli někomu vyslovit podporu.

[Vaclav.Zouzalik]

Připravil jsem draft krajského programu. Můžete se přidat.

https://piratenpad.de/v8t8f8Diwq

[Vaclav.Zouzalik]

Budeme mít na webu program podle draftu výše, nebo jdeme do voleb se společným?