Ahoj Pirátstvo,
tak tedy k projektům z I. a II. kola PARO.
Zde dávám odkaz na první přihlášku projektu.
http://www.pirati.cz/fo/rozpocty/partic ... at_tovacov
Působím zde jako řešitel a jako kontrolor působí Martin Šmída. Příslušným orgánem je RP, stejně jako v přihlášce druhé.
Moje vyjádření k I. i II. kolu PARO jsou v tomto vlákně, kde se snažím průběžně a podrobně reportovat. participativni-rozpocet-f687/viceucelov ... 25456.html
I. KOLO
Projekt byl poměrně úspěšný v hlasování CF a v prvním kole získal 9.000 Kč, které jsou již vyčerpány. Viz. zde:
https://www.pirati.cz/fo/hospodareni201 ... ana/502003
Mé shrnutí za I. kolo:
Výstup z prvního kola projektu je základně upravená sportovní trať, která vznikla na území bývalé černé skládky. Trať se nachází na těchto GPS souřadnicích:
49.4350697°N, 17.2646672°E . Náhled přes google maps zde:
https://www.google.cz/maps/place/Tova%C ... 1db3?hl=cs .
I přes další a další vyvážky odpadu na trať, se nám postupem času podařilo téměř úspěšně zamezit dalšímu navážení dopadu (zatím tomu však nejde zamezit 100%) a vytvořit základní trať. Projekt se nám daří "tvořit" i díky místní komunitě a nadšenců do moto-sportu, kteří se snaží dobrovolnicky pomáhat a být k ruce. Tímto jsme tedy splnily cíle, které jsme si dali v přihlášce v I. etapě projektu. Tedy zamezit svozu dalšího odpadu a provést základní terénní úpravy, které dovolí začít trať využívat ke sportovním účelům. To se tedy podařilo, viz vlákno, kde reportuji.
II. KOLO
V II. kole PARO projekt získal podporu 11.400 Kč a doposud jsme vyčerpali 5.770, zbývá tedy vyčerpat 5.630 Kč viz zde
https://www.pirati.cz/fo/hospodareni201 ... ana/502108
Přihláška k II. kolu je zde:
http://www.pirati.cz/fo/rozpocty/partic ... u_tovacova
Mé shrnutí za II. kolo:
Projekt úspěšně pokračuje a daří se nám postupovat dle přihlášky. Komunita lidí, která se o projekt zajímá a fandí nám, se rozrůstá, stejně jako počet jezdců na trati, na trati bývají i pravidelné tréninky. Samozřejmě v zimním období se na projektu moc pracovat nebude, protože to počasí nedovolí. Ale jakmile opadne zima, projekt bude se vší parádou pokračovat. V druhém kole jsme tedy doladily základní profil tratě a provedli řadu úprav pro dobrou sjízdnost. Postupujeme podle přiloženého grafického návrhu od Michala Adámka, ve vlákně kde reportuji. K příspěvku přiložím pár fotek, ať je to přímo zde.
Dále doporučuju pro více informací navštívit FB skupinu
https://www.facebook.com/groups/413072398825603/ kde se sdružují všichni kolem projektu.
III. KOLO
Co se týče tohoto kola, určitě máme v plánu podat další přihlášku, ať můžeme v práci pokračovat
Stačí to jako výstup?

Snad jsem uvedl vše důležité.