Ahoj,
tl;dr: Ukončil jsem členství ve straně, protože hodně zeZeleněla, a s tím se bohužel neztotožňuji.
přidávám vyjádření k ukončení svého členství ve straně. Ač stále vidím mnoho pozitivního, co Piráti přináší, bohužel nadále nemohu být někým, kdo by se celkově za současné směřování strany mohl podepsat a přesvědčovat o tom své okolí. Když jsem se v roce 2010 stal příznivcem a poté v roce 2013 členem, viděl jsem za pirátskou nálepkou liberální stranu, která chce podporovat individualitu a svobodu jednotlivců a zároveň chránit právo na soukromí, která chce vyvíjet společnost za pomoci vzdělávání lidí reálnými poznatky, bojovat proti praktikám monopolů a oligopolů, a co se týče státu, ten přivést do digitální doby a co nejvíce otevřít lidem. Stačí se podívat na tehdejší programy, co v nich bylo.
Na můj vkus jsem vstupoval do strany až příliš alternativní, ale neměl jsem s tím problém. Navíc jsem očekával, že se strana časem určitým způsobem změní. To se opravdu stalo, bohužel rozhodně ne však tak, jak by mi bylo po chuti. Bohužel se u Pirátů čím dál víc objevují tendence a směřování, které vykazuje Strana zelených, což je strana ke které jsem nikdy neměl kladný vztah. Ač s tématy obecně se většinou dá souhlasit, problém je způsob, jakým k nim přistupuje, který bych obecně nazval jako diktatura progresivismu.
Je například správné, že Piráti podporují alternativní druhy dopravy. Dát lidem svobodu volby, to je to, čím je liberalismus, čím by měli být Piráti. Má to ovšem svá ale. Když se dnes ovšem podívám na situaci v Praze, která podporuje cyklistiku, případně i chodce, výrazně na úkor automobilové dopravy, aniž by byly vztaty v úvahu objemy jednotlivých druhů dopravy v místě a jaké následky to bude mít pro situaci v dopravě celkově, pak nemohu vidět toto jednání jako liberální, ale právě jako onen zelený progresivismus. Ale jasně, my máme starostku za ODS, a tzv. zklidňování dopravy tu probíhá taky, je to obecný trend.
Otevřenost k menšinám je též dobře, a že např. Piráti aktivně podporují tzv. manželství pro všechny plně kvituji. Na druhou stranu, vzhledem k dění na západě, kde je jedinec, který by se zdráhal nazvat svazek homosexuálů manželským pomalu vyloučen ze společnosti, se mi nelíbí hyperkorektivismus, který ve straně sílí. Jestliže tak snadno došlo k přejmenování Mladých Pirátů na Mladé Pirátstvo, mohu se obávat, že budeme brzy chtít poučovat novináře, aby nepoužívali pojem divák, ale neutrální obecenstvo, jak to dělají Zelení. Zmínil jsem jeden příklad, ale nějak mám bohužel takový pocit obecně, byť teď nedodám další podklady.
Zmíněné dva příklady jsou ovšem relativně drobné detaily, tím zásadním je pro mě něco jiného. Něco, co bude mít obrovský dopad na další vývoj České republiky. A tím je klimatická politika. Jsem přesvědčen, že Česká republika je z hlediska hospodářské úrovně na straně jedné a strukturou průmyslu na straně druhé, zemí, na kterou, respektive lépe řečeno, na jejíž občany dopadne domluvený Green Deal velmi silně, v negativním slova smyslu. Ekologie je správná věc, ale tohle je spíše šílenství. Stačí když slyším Mikuláše Peksu a je mi jasné, že pokud by u vlády v ČR byli jemu podobní, byla by to pro mnoho lidí finanční katastrofa. Ačkoli musím podotknout, že jsem toto tušil chování tušil (ono u většiny stran jsou zvolení zástupci do EP značně progresivističtější) a do EP jsem volil jinou stranu, zatímco u čelných parlamentních kandidátů mám ještě důvěru v jistou uměřenost. I ta je však bohužel z mého pohledu v tomto případě velmi špatná, takže ačkoli jsem připraven ještě PirSTAN svým hlasem podpořit, bude to navzdory tomuto postoji, a tento důvod stál i za tím, že jsem se kampaně dále osobně neúčastnil.
Ať dopadnou volby jakkoli, bude bohužel český občan v budoucnu platit, ať už to budou ANO způsobené dluhy nebo důsledky mnohými Piráty opěvovaného Green Dealu. A to jsou tu ještě lidé, kteří bydlí na starších sídlištích a parkují na ulici, a těm stále ještě nikdo neřekl, jak budou moci svá draze pořízená elektroauta dobíjet. Nejen v této věci je potřeba více pragmatismu a méně ideologie.
Budu tedy držet palce, ať Piráti zelenou vlnu zvládnou a nenechají se jí strhnout do hlubin, kde již čeká křižník Zelených. Na tuto výpravu už ovšem musíte sami, já zůstávám na pevnině.
Hodně štěstí v další plavbě
Vojtěch Vopařil
Ale některé cyklostezky jsou budovány pouze proto, že je na ně dotace státu nebo EU, ale kdyby si to obec měla financovat z vlastního, tak by to nepostavili ani za dalších 50 let. A některé jsou budovány pouze nakreslením čar a instalací dopravní značky. Já si pořídil elektrickou koloběžku 
