Ještě mě napadlo, že abysme zohlednili v programu názor RET, tak tam doplnit větu, kterou jsem měl v původním návrhu: "Provoz letecké dopravy v kraji má význam pouze do doby, než bude kraj napojen na ostatní regiony pomocí vysokorychlostní železnice." Ale upřímně, nemyslím si, že je reálné...

Nevim, jestli sem mohu dat e-maily od RET, ktere jsem obdrzel. Kazdopadne jsem pozadal RET o odpovedi na nekolik otazek, na ktere jsem nedostal odpovedi. Respektive jsem dostal odpoved, ze "na takový tón nejsme zvyklí". Otazky byly tyto: 1. To doporuceni je konsensus vsech clenu RET doprav...

Já se omlouvám, že jsem to zpracoval tak pozdě, ale bohužel byly jiné priority. V době začátku pandemie jsem se věnoval organizaci šití roušek, vývoji redukcí na filtry, vývoji brýlí do masek a podobně. Teď zase u nás eskaluje kauza logistický park. Což mimochodem souvisí s dopravou dálnice/železnic...

u bodu 2.4 se přikláním spíše k původnímu znění: "Budeme usilovat o koncepční elektrifikaci regionálních tratí. Budeme prověřovat i provoz hybridních elektrických vlaků s bateriemi." Souhlasím. Vrátil jsem původní znění. 3) Bod 5.3 - nepatří spíše pod KET informatiky? Nebude se to někde k...

Ahoj, dovolil jsem si připravit alternativní znění programového bodu doprava. Snažil jsem se zachovat maximum z toho, co připravil Michal Šimek a zároveň jsem znění upravil tak, jak si myslím, že bych ho byl schopen osobně prosazovat. Dělám to proto, protože tomu celému musim věřit a rozumět, když n...

PRO 2 roky

Vážené fórum, nominuji na krajskou kandidátku Alenu Ben Ali, hospodářku MS Soběslav.
Předem děkuji za podporu.

Vážené fórum, nominuji na krajskou kandidátku Miloše Bučinského, předsedu MS Soběslav a velmi pracovitého člověka.
Předem děkuji za podporu.

Prosím tedy o zahrnutí této varianty do hlasování o programu: 1. Letecká doprava má své místo v dálkové přepravě, kde je ekologičtější než individuální přeprava automobilová. V ekologických parametrech však nemůže soutěžit s moderní železniční přepravou. 2. Letiště LKCS je kritickou infrastrukturou ...

Proto si dovoluji tvrdit, že Tvé tvrzení o ekologičtějším provozu letecké dopravy před kamionovou platí možná v absolutních číslech, V relativnich cislech ma letecka nakladni doprava 4x vetsi emise nez kamionova. To znamena, ze pokud do vzduchu presuneme 1 % nakladu, zvysi se ekologicka zatez o 3 %...