Co se tyka jineho vyuziti budov nadrazi, to tezko ovlivni kraj. Musel by koupit nadrazi od SŽ a provozovat ty budovy. Nektere obce to dnes delaji, ale jakou roli v tom muze mit kraj???

Tohle je fakt zmatek. Prosim o ukončení jednání bez usnesení

Ja na to koukam jak tele na novy vrata. Dopravu jsme v KETu dlouho resili a mel jsem za to, ze za pomoci PKS i vyresili. A ted se do programu dostala verze, ktera v KETu neprosla hlasovanim...

Ach jo,
proc se pouzila puvodni verze bodu doprava sestavena Michalem Simkem? Mel jsem za to, ze KET se priklonil k memu navrhu, pouze PKS chtelo jinou formulaci letiste a rychlik do Vidne pro duchodce. Tohle je hodne zmatecne a doslo zrejme k nedorozumeni.

Lukáš Mareš navrhuje tento text: Zastavíme další financování letiště, ukáže-li se jako neperspektivní a ztrátové. Aktivně nastartujeme proces hledání nového využití hodnotného areálu s respektem k již vybudované infrastruktuře tak, aby byl přínosem pro občany, firmy i kraj a z černé díry na peníze s...

Navrhuji Alenu Ben Ali.
Kandidatska rec tady: viewtopic.php?f=408&t=52056

Na to, co s letistem, je podle meho nazoru treba tak rok prace. Predevsim je treba oslovit potencialni provozovatele, protoze to do ted nikdo neudelal. Ani se jich nikdo nezeptal, za jakych podminek by byli ochotni letiste provozovat. Teprve potom je mozne vyhodit investici za cca 1,2 mld. Kc. Jeste...

Ještě mě napadlo, že abysme zohlednili v programu názor RET, tak tam doplnit větu, kterou jsem měl v původním návrhu: "Provoz letecké dopravy v kraji má význam pouze do doby, než bude kraj napojen na ostatní regiony pomocí vysokorychlostní železnice." Ale upřímně, nemyslím si, že je reálné...

Nevim, jestli sem mohu dat e-maily od RET, ktere jsem obdrzel. Kazdopadne jsem pozadal RET o odpovedi na nekolik otazek, na ktere jsem nedostal odpovedi. Respektive jsem dostal odpoved, ze "na takový tón nejsme zvyklí". Otazky byly tyto: 1. To doporuceni je konsensus vsech clenu RET doprav...