No tak já to sice přečetl celé, ale nehlasuji, protože nevím, co je myšlenka 1 a co myšlenka 5, Myšlenka 1-5 jsou následující body z prvního příspěvku: 1) založení MS je podmíněno minimem 7 členů (což by byl i žádoucí stav) 2) MS by se zrušilo pokud by počet členů klesl pod 5 3) v předsednictvu mus...

Lepší asi není úplně ideální slovo. Asi by to bylo administrativně jednodušší. To ovšem zdaleka neznamená lepší. Souhlasím. Já však netvrdím že "lepší" já jen nadhazuji myšlenku ;) Když bych tady dál dohromady buňku aktivních sedmi, osmi lidí ... Rozhodně by ti lidé nechtěli jezdit někam ...

Mno moc o tom nevim, ale sem tam zachytím problémy s malýmy MS organizačně / byrokratického typu. Taky je pak problém soustředění se MS na sebe a izolace od KS a zbytku strany. Přemýšlím jaké jsou reálné důvody pro to zakládat MS, a jestli naplnění těchto důvodů / cílů převažuje nad nutnotí té byrok...

Petr.Vileta píše: ↑02 kvě 2020, 22:29 ... Takže jak ti mám vysvětlit...

Ty si libuješ v nesplnitelných cilích?

Myslím, že se mýlíš, když tvrdíš, že CF nezkoumá v tomto případě porušení předpisů. Nikolivek, jen jsem presny. CF neni opravneno zkoumat poruseni predpisu. Clenove cf na to muzou mit jen osobni nazor a proto mohou chtit prezkiumavat a nejak rozhodovat. Hele, kdyz se mnou nekdo jedna o prodeji auta...

Vojtech.Pikal píše: ↑01 kvě 2020, 18:50 Vážení, já mám furt za to, že CF tu není od toho, aby přezkoumávalo porušení předpisů.

Však CF tu nezkouma poruseni predpisu. CF tu prezkoumava rozhodnuti podrizeneho tymu. CF muze to rouhodnuti revokovat, nemuze jej prohlasit za odporujici pravidlum.

Jinak nic proti.

Já mluvím třeba o kauze Tožička, tam byl MO v zásadě ve vleku vnitrostranického dění. Ať je Tožička jakýkoliv, byl vybrán v demokratické vnitřní volbě. Není to "vlek", ale odhlasované rozhodnutí. Třeba špatné, ale řádně prošlo procesem. Tady došlo k mýlce. Mikuláš mluví o "velku"...

Ondrej.Kalis píše: ↑30 dub 2020, 10:08K tomu v Ostravě nedojde, protože se nejedná o celokrajský tarif.

jo takhle, tak v tom případě ta původní informace měla být úplně jiná

Na základě reálného vyhodnocení odlišné situace v PID a v Ostravě lze konstatovat, že použití systému vyžadujícího check-out není pro Prahu zcela vhodná kvůli plnému zapojení metra (kde nechceme zavádět turnikety, které hlavně omezují komfort pro cestující) a regionální železnice. Tady asi doslo k ...

Na základě reálného vyhodnocení odlišné situace v PID a v Ostravě lze konstatovat, že použití systému vyžadujícího check-out není pro Prahu zcela vhodná kvůli plnému zapojení metra (kde nechceme zavádět turnikety, které hlavně omezují komfort pro cestující) a regionální železnice. Tady asi doslo k ...