Přiznám se, že bych se daleko raději věnoval například podpoře chudých pracující, nebo vzdělávání děcek z vyloučených lokalit, než na sebe nechal pořvávat od lidí od nás z vesnice, že děláme petici za vítání uprchlíků, což bude jediný, co si z toho odnesou, až to uvidí ve zprávách na Nově. Tak se t...

Kolik % plochy zabiraji treba na prumernem sidlisti zaparkovana kola a auta? Ja jen ze kola maji lide vetsinou ve spolecnych prostorech panelaku, na balkonech, pripadne v garazich. Stejne tak srovnavat cyklistickou vez nebo stojan pro kola s parkovacimi misty pro auta je nepomer, a to pouzivam jest...

Mno u VHD a cyklistické dopravy vůbec nebereš v potaz negativní externality a také neřešíš jejich omezené schopnosti. Zabýváš se pouze tím kolik teď a v teoretické budoucnu zabírají prostoru a z toho vyvozuješ co je třeba omezovat. A ty negativní externality jsou které? Zejména u cyklistické doprav...

Souhlas, etiku to chce definovat, neznamená to, že nutně musí nastat její striktní uplatňování, ale měla by být definována. Mno ... nějak mi není jasné, proč by etika u voleb a hlasování u Priátů měla být nějak odlišná od běžně užívané etiky voleb v ČR. Jakože když to nejsou státní volby tak je spr...

Ja mam takovy ne uplne definovany pocit, ze verejnou informaci taknejak z principu moc zneuzit nejde, ta se da jen vyuzit. Zneuzit muzu prave jen tu informaci neverejnou. Krtek rád prohlašoval, že veřejná informace nemůže být zneužita ;) Jenže ono to neplatí. Veřejnost / neveřejnost informace nesou...

Vezmi v úvahu celý můj příspěvek a pak s konkrétními argumenty prohlašuj, že jsem to neudělal. V opačném případě jsou tvé výroky poněkud o ničem... Mno u VHD a cyklistické dopravy vůbec nebereš v potaz negativní externality a také neřešíš jejich omezené schopnosti. Zabýváš se pouze tím kolik teď a ...

No ve skutečnosti to ale provádíš tak, že směšuješ nesouvisející a posouváš věc do absurdní roviny. . Kde? Pokud se na to chceš podívat s ohledem na všechny druhy dopravy, vychází mi to, co jsem napsal v minulém příspěvku... Tobě z tvého pohledu, tvým hodnocením ti logicky vychází to co TOBĚ vycház...

Ondrej.Kalis píše: ↑23 čer 2020, 22:53Moc to směšuješ a převracíš.

Ne. Jenom to říkám celé a přistupuji ke všem druhům dopravy stejně.

Zpoplatneni zaboru prostoru u verejne dopravy v tomto smeru postrada smysl. MHD je provadena narozdil od IAD ve verejnem zajmu, bez dotaci do VD by byla prujezdnost Prahou pro osobni auta docela zajimava. Dopravní infrastruktura - tedy cesty včetně parkovišť jsou také budovány a provozovány ve veře...

Priestor v centre mesta je drahy, viz. napriklad cennik za zabor verejneho priestranstva. Mno jenže pokud to cheš řešit tak musíš vymyslet jak budou chodci platit za chodníky (a parky a náměstí), auta a autobusy za cesty a parkoviště, tramvajky za tramvajové tratě a vozy metra za dráhu v metru. Ať ...