vojtech.drapal píše: ↑15 pro 2020, 13:11 neuznat a odmítnout podporovat formu zábavy (eSport), která snese v mnoha ohledech srovnání s jakýmkoli jiným, už oficiálně ze zákona podporovaným, komerčním sportem.

Nesnese. Porovnání jsem se v tomto vlákně již věnoval.

Piráti nikoho nefízlují a nikdy fízlovat nebudou, na rozdíl od různých privátních multiplayerových a streamovacích služeb. Což je přesně ten důvod, proč je nechci jako sport dotovaný z veřejného anebo pirátského rozpočtu nikdy vidět.

Proč by měl někdo od Pirátů očekávat podporu komerčních produktů generujících velké soukromé zisky, které jdou zcela proti svobodnému softwaru a nezávislosti digitálního prostoru?

Jak jsou personálně zajištěny potenciální přípravné týmy Lipník a Hranice? Je tam průnik mezi množinou členů současného nefunkčního MS a členů přípravných týmů? Jde mi o to, aby se s restrukturalizací, zejména v Hranicích, předešlo vzniku stejné situace, jaká nastala. Technická, až hnidopišská, pozn...

Prosím o zařazení bodu report zástupce v RV a zařazení bodu na konec programu. Do 19.15 mám časovou rezervu pro schůzi komise MČ, jejíž uskutečnění má stále vysokou míru nejistoty.

V tomto vlákně budu průběžně vkládat reporty své činnosti v RV relevantní pro XOLK. Reportovat budu také na schůzích KS, ale v první řadě chci udržovat toto vlákno. Jsem samozřejmě otevřený dotazům i kritice, žádný příspěvek pro mě nebude spam (ale nemůžu mluvit za adminy). Poznámka do budoucnosti: ...

Děkuji za důvěru. Je to velký závazek, reprezentovat XOLK.

Na našem břehu Vltavu, konkrétně P6, se podařilo příměstské autobusy významně utnout - dřív zajížděly až na Hradčanskou a Dejvickou, což je dnešní optikou viděno už opravdu hodně hluboké centrum. Díky prodloužení trasy A dnes tyhle autobusy končí v Motole, Nádraží Veleslavín a některé z oblasti Hor...

O podobném antitramvajovém sentimentu by mohli vyprávět v Ostravě - Porubě. Projekt trati do Zdib nesleduji zas tak detailně, tj. nevím, jak vyšel návrh linkového vedení, jaké přepravní proudy má detailně na sebe převzít, atd. Jestli správně rozumím pointě, tak tramvaj má na sebe převzít zátěž z pří...

K časovým poplatkům za použití zpoplatněných komunikací lze napsat velmi málo a nebýt při tom sprostý. Je to jeden z mnoha důkazů, že jestli je tento stát vedený jako firma, tak je to firma vedoucí k brzkému zániku.