Méně aut není vlastní prospěch, ale prospěch společenský, myšleno většiny. A jelikož máme demokracii, asi bychom se měli snažit dělat to, co je pro většinu prospěšné a menšině jejich volbu umožnit, nikoliv však usnadnit nebo menšinu upřednostnit, pokud je to pro většinu omezující nebo škodlivé (tře...

Méně aut není vlastní prospěch, ale prospěch společenský, myšleno většiny. A jelikož máme demokracii, asi bychom se měli snažit dělat to, co je pro většinu prospěšné a menšině jejich volbu umožnit, nikoliv však usnadnit nebo menšinu upřednostnit, pokud je to pro většinu omezující nebo škodlivé (třeb...

Petr.Vileta píše: ↑31 led 2020, 23:10

Nikezeus píše: ↑31 led 2020, 06:29

Petr.Vileta píše: ↑30 led 2020, 22:12 Chci jí vidět v takových 50 jak doručuje na Vyšehrad

Nafasuje elektrokolo

Nezapomeň, že v padesáti bude i o 50 kg starší To ji do kopce neuveze.

Ne každej musí o 50 kg ztloustnout. Třeba i to kolo přispěje k tomu, že se jí to nestane, že...

Z prispevku s mapou jsem.pochopil ze nejde o omezeni aut. Ze jde o optimalizaci vyuziti prostoru: - vytvorenim rychlych a kapacitne vyhovujicich cest pro tranzit - vytvorenim dostatecneho poctu parkovacich mist v parkovacich domech Cimz dojde k prirozenemu a dobrovolnemu presunu provozu / parkovani...

Tak mi není jasné, proč byl zvolen zavádějící název vlákna "město bez aut" když to mělo být "město přátelské místní i tranzitní automobilové dopravě a zároveň chodcům a cyklistům". To by ta diskuze vypadal jinak. Principem je, jak to chápu, přiměřené omezení aut, nikoliv absolut...

Podívej se třeba na Václavák, oblíbený příklad, že... Místo, kde se budeš rád procházet. Hodně špatnej příklad, fakt jsem neslyšel o žádným pražanovi, že by se rád procházel po Václaváku, naopak se mu snaží většina vyhnout, jak to jen jde :) Naopak. Právě proto je to hodně dobrej příklad. Teda já j...

... myslím že se shodneme, že město duchů a turistů jde udělat i jinak než jen zákazem vjezdu aut a nedostatečnou VHD. ;-) Neshodneme se na tom, že zákaz vjezdu aut vede k vytvoření města duchů. Může to být přesně naopak. Podívej se třeba na Václavák, oblíbený příklad, že... Místo, kde se budeš rád...

Začalo se tu řešit město bez aut, ale je na místě velká skepse, že v českém podání to dopadne tak, že budeme mít město bez aut i bez rozumně funkční MHD a dopadne to tak, že centra měst se promění v města duchů a turistů. Ať o tom přemýšlím z jakékoliv strany, nedaří se mi najít rozdíl mezi Tvým po...

Stačilo dobudovat druhou kolej. Další, kdo potřebuje vysvětlit, že elektrifikace, rozšíření a zvýšení rychlosti trati potřebuje dostatek místa a není jen o "přidání" další koleje na stávající trati? Tam nemusí vést rychlodráha, stačí dvojkolejná elektrifikované trať. Když projedeš celou s...

Začalo se tu řešit město bez aut, ale je na místě velká skepse, že v českém podání to dopadne tak, že budeme mít město bez aut i bez rozumně funkční MHD a dopadne to tak, že centra měst se promění v města duchů a turistů. Ať o tom přemýšlím z jakékoliv strany, nedaří se mi najít rozdíl mezi Tvým po...