Ptal jsem se ing. Trnky (autora článku o plavebním stupni Děčín ve Stavebních listech) na to Německo a řekl mi, že v současnnosti je udržovaná hloubka plavební cesty v Německu o 20 cm větší, než u nás, plavební stupeň Děčín by měl tento rozdíl srovnat.

Ahoj Pirátky a Piráti, tímto se hlásím jako uchazeč o kandidaturu, a to od 11. místa na kandidátce dál. Tuto svoji kandidaturu sepisuji na základě výzvy Jaromíra Beránka na Facebooku. Narodil jsem se v roce 1965 v muzikantské rodině v Praze, kde na Malé Straně žiji celý život. Rozhodl jsem se pro te...

V Praze sice existuje část voličů, kteří by sockou nikdy nejeli, ale většina voličů MHD používá a zároveň vlastní auto, kterým jezdí minimálně na nákupy. A potřebují mít to auto v klidu zaparkované. Problémy s parkovaním mohou mít za následek, že člověk odjede autem, i kdyby nemusel, aby neměl probl...

Tak nám v pražských primárkách přes víkend počet hlasujících dost podstatně klesl.
1. místo 82 hlasujících pondělí-středa
2.-6.místo 70 hlasujících víkend

Pro začátek by stačilo zrušení povinnosti být zastupitelem. Pak už by bylo na každé straně, zda nasadí za každou cenu zastupitele. A taky není nutné, aby byl radní členem nějaké strany. Neschopný radní může nápáchat mnohem víc škod, než neschopný člen dozorčí rady. A taky je tu samozřejmě varianta, ...

Největší problém rady ne neodbornost některých lidí, měla by být zrušena povinnost radních být zastupiteli. V obchodních společnostech je neslučitelný souběh funkcí v představenstvu a dozorčí radě a obdobně by měl být nastaven vztah rada-zastupitelstvo.

V naší zemi je 30 tisíc stavebních inženýrů, mezi kterými se najde spousta vynikajících mostařů a dalších specialistů, které bouhužel vedení města nepustí ke slovu. Jaká ke cesta ke zlepšení? Je potřeba, aby se ke slovu dostali odborníci, kteří spočítají, kolik je potřeba do Prahy pustit aut, kolik...

Všechny příspěvky v tomto vláknu obsahují nepřesná tvrzení. Možná to bude tím, že se dosud nevyjádřil odborník-autorizovaný inženýr-projektant mostů, který by byl s problematikou podrobně seznámen. 1)Tvrzení o nedostatečné únosnosti obloukového mostu přes Vltavu rekonstruovaného podle studie Klokner...

Je to určitě cesta správným směrem, ale spíš bych se klonil k vyřešení problému cestou prodloužení lhůty pro hlasování, které by řešila i jiné situace, než jsou státní stvátky.

Jak jsem již uvedl v předchozím příspěvku, tak Libeňský most tvoří soustava 6 mostů, z toho dva obloukové. Ten východní z nich je technický unikát- je to most s největším rozpětím oblouku z prostého betonu v České republice a možná i v Evropě. Tento most je i takovou vlajkovou lodí celého soumostí, ...