Zápis z jednání KET doprava Praha 8.9. 2020, 17:30 - 20:00 místo: Pirátské centrum Praha přítomní: Michal Štěpán (předseda KET) Ladislav Kos Veronika Kubíčková Kornélia Gottmannová Blanka Charvátová Gabriela Lněničková Ondřej Kališ Petr Charvát Jiří Brůžek Jiří Hoskovec Martin Duška Tibor Vansa Vikt...

Reakce obyvatelstva: Prohra 1:5

Na včerejším zasedání výboru byl materiál projednán. Dokumenace bude dopracována na základě připomínek, včetně rozpočtové dokumentace. Zatím ředitel TSK hovoří o částce kolem 2 miliard korun.

Za zeptáni nic nedáš, můžeme o tom popřemýšlet.Když to máš na pražcích, nemáš jiný problém, než ojeté kolejnice, u OKS 49 je můžeš, když se ojedou, vyměnit mezi sebou, takže vydrží dvakrát tak dlouho. Mezi sebou je taky vyměníš za noc, když tam máš dlažbu, musíš tam kutat nejmíň týden a týden musíš ...

Přes pražce můžeš dát dlažbu, nebo živici, ovšem když se mění kolejnice, musí se to vytrhat (což vyžaduje nepřetržitou výluku několik dnů, U OKS49 se ojeté kolejnice stačí vyměnit za noc). Může se tam jezdit max.50 km/h a údrba stojí ročně víc asi o milion na kilometr, protože v dlažbě se to nedá po...

Nejen v Evropě probíhá renesance travamjové dopravy. Většina měst poznala, že auta zaberou moc místa a čmoudí, metro je příliš drahé. Aby byla tramvajová doprava konkurenceschopná, má trochu jiné parametry než měla před devadesáti léty, kdy byl vrchol rozvoje tramvajové dopravy v Praze. Moderní tram...

Opravu Libeňského mostu projedná výbor pro dopravu 8.9.2020.

Otázka - není možné rozdíl v nákladech na vozkm odůvodnit rozsahem služeb, tím mám na mysli různé druhy provozované techniky, tramvaje, metro..., které soukromí provozovatelé neprovozují, nebo třeba vyššími mzdami řidičů DP apd.? Tramvaje Škoda 15T mají o 50% vetší provozní náklady, než vozy ČKD. V...

Historickým vývojem se stalo jízdné MHD v Praze pojmem, který nemá s realitou nic společného a je jen předmětem politických tahanic. Jinak je tomu v železniční dopravě. Tam si stanovují jízdné dopravci, stát jim nařizuje slevy a ty jim kompenzuje. Jak by dopadla Praha, kdybychom se na ní podívali oč...

Za vlády ODS neexistovala žádná smluvní mlčenlivost statutárních orgánů DPP, členové statutarních orgánů byly vázani pouze zákonem (osobní údaje,utajované skutečnosti,obchodní informace v konkurenčním prostředí). Dostaly se tak na světlo informace o předražených jizdenkách a dalších problémech v DPP...